A vasút világának üteme Isztambulban: a Vasúti Nemzetközi Unió (UIC) 90. A Közgyűlés Isztambulban kezdődött.
A Hilton Bomonti Hotelben tartott Közgyűlés megnyitóján beszélt a TCDD vezérigazgatója és az UIC alelnöke İsa Apaydın- mondta a globális verseny, amely befolyásolja a világot a vasúti közlekedés terén, és amely nap mint nap egyre fontosabbá válik, és egyre gyorsul.
Apaydın szerint a fejlődő technológiák kihatással vannak a vasúti iparra, és a vonatok sebességét és kényelmét versenyképessé teszik a repülőgépekkel. Új távolság épül a Távol-Kelet és Európa között, az Iron Silk Road néven.
Rövid idő múlva üzembe a Kars-Tbiliszi-Baku vonal kiindulva Edirne keresztül Marmaray Kars terjed ki a vasúti és Törökország között a kelet-nyugati KINYILVÁNÍTVA található a központi folyosó a vasúti Apaydin, amelyek úgy gondolják, hogy jelentős mértékben hozzájárul a jólét növelésének a világon Demir Silk Road, a kulturális interakciók egyidejűleg a béke és a testvériség útjává válnak - mondta.
Alakulásával összhangban a világon, Törökország is felvett egy nagy előrelépés a beszédében, hogy elmondja Apaydin vasúti beruházás az elmúlt években az alábbiak szerint:
„2003 évek óta a vasút fogadták, mint egy állami politika Törökországban, és ennek következtében a vasúti mozgósítás indult.
Az év óta az 2003 jelentős mennyiségű 20 milliárd dollárt fektetett be a vasútba. A magas technológiával felszerelt 1.213 km nagysebességű vasút épült és üzembe került. Jelenleg folyamatban van az 4.000 km nagy sebességű és gyors vasút, valamint a hagyományos vasúti 2.400 km jelzés és az 2.000 km villamosítása.
Mivel Törökország, nagyon komolyan veszi a köztársasági 100. Célunk az 2023 km nagy sebességű, 3.500 km sebesség és az 8.500 km hagyományos vasút építése az 1.000-ig, amely a 2015. év. ”
Kitöltésével elindított projektek liberalizációja tekintetében a vasúti szektor Törökországban sikeresen, kifejtve, hogy nyitott ajtók hazai és külföldi vasúti üzemeltető TCDD főigazgatója és alelnöke az UIC İsa Apaydın,
Ör Egy ország építése vasútvonalakkal önmagában nem nyújt elegendő előnyt. Azt is szeretném hangsúlyozni, hogy javítanunk kell a vonalak hatékonyságát és javítanunk kell a versenyt a többi szállítási móddal a karbantartási és javítási költségek csökkentésével. ”
MAZZONCİNİ: „A TÖRÖK VASÚTI FEJLŐDÉSEK PÉLDA MÁS ORSZÁGOKBAN”
A Nemzetközi Vasúti Unió (UIC) elnöke, Renato Mazzoncini rámutatott a Közgyûlés Isztambulban tartásának fontosságára, a vasút átvette az országok közötti hidak szerepét, Isztambul az Ázsia és Európát összekötõ híd.
Törökország a vasutak területén az elmúlt években, ami figyelemre méltó javulást Mazzoncini kiemelték, hogy jó példával a fejlődő országok, különösen ezekben a fejlesztésekben.
Mazzoncini rámutatott arra, hogy a vasúti kereszteződések fontosak a biztonságos vezetéshez, és kötelességük elvégezni a szükséges munkákat ebben a kérdésben, és hogy digitalizációs projekteket akarnak megvalósítani a vasúti ágazatban.
Renato Mazzoncini, az UIC elnöke kijelentette, hogy a vasúti szállítás a legjobb közlekedési rendszer az üvegházhatású gázok kibocsátásának és a zöld közlekedés csökkentésének szempontjából. .
Legyen az első, aki kommentál