Közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter Ahmet Arslan 19 júliusban az Azerbajdzsán Vasúti Igazgatója, Cavid Gurbanov, a grúz vasúti elnök, Mamuka Bakhtadze elnök, Kazahsztán vasúti elnöke, Kanat Alpispayev elnök és a TCDD főigazgatója İsa Apaydın és Kars-Tbiliszi-Baku vonat első projektje, amelyet az évszázad projektének neveztek, és amelynek építése véget ért.
A küldöttség Grúziába utazott az első személyvonattal, amely a Kars állomásról indult.
Miniszter és küldöttsége, az első alkalom, amikor a grúz oldal elhaladt Ahılkelek Gar'án. Ahmet Arslan, közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter tájékoztatást kapott az itt végzett tevékenységekről.
A TARİH A DÁT TÖRTÉNŐ KÖNYVE
Nyilatkozatot tett a Kars-Tbiliszi-Baku Vas-selyemút első személyvonatáról, Arslan miniszter elmondta: „Ma történelmet írnak. Veletek vagyunk tanúi ennek a történelemnek. " mondott. Rövid munkaidő alatt Törökországban és Grúziában, kijelentve, hogy Armstrong az általa mondott három ország együttműködésével valósul meg. „Ezt a vonalat különösen az áruszállítás területén fogjuk üzembe helyezni. Ez a projekt három ország által felajánlott projekt lesz a világ szolgálatában. Kazahsztánt, Kínát és egész Európát ugyanúgy érinti, mint mi. Mert ha más folyosókra gondolsz, a rakomány visszatérése sokkal rövidebb idő alatt és alacsony költségekkel érhető el. "
Arslan kijelentette, hogy nagyon rövid idő van hátra a projekt megvalósításához, így szólt: „Reméljük, hogy a vasúti projekt üzembe helyezésének előestéjén vagyunk, ami Marmaray-t, amely Ázsia és Európa közötti középső folyosó kiegészítője, sokkal tartalmasabbá teszi. Örülünk, hogy eljutottunk egy olyan projekt utolsó szakaszába, amely megerősíti a testvériséget ezen a földrajzon, növeli a kulturális egységet és bővíti a kereskedelmet. beszélt.
Legyen az első, aki kommentál