TCDD vezérigazgató İsa Apaydın"Város és pályaudvar" című cikke a Raillife magazin júliusi számában jelent meg.
Állomások, amelyek még mindig kiállnak a gyorsan múló idővel szemben, és nélkülözhetetlenek a vonatokon áthaladó városok számára...
1856-tól kezdődően az anatóliai földeket körülvevő vasutak mellett állomások, állomások épültek a vonatok ellátására, találkozására és teher-utasszállítására. Ezen állomások és vasútállomások alapján kezdett kialakulni egy új városi civilizáció.
Mivel a teher- és személyszállítás nagy része az oszmán korban és a köztársaság első ötven évéig is vasúton folyt, az élet iránya mindig az állomások felé irányult.
A városok az állomások köré épültek.
Állomásnegyedek, állomásterek és teakertek, állomás utcái…
A városok legszebb települései a többnyire kertes házakból álló állomásnegyedek.
A színes virágokkal díszített, mindenféle fákkal teli kertekbe épült vasúti szállások az állomás szomszédságainak alapkövei.
Szinte az összes állomás városra néző oldalán alakították ki a város legszebb és legnagyobb tereit.
Ezeken a tereken a teakertek nemcsak a vonatutasok eltöltési helyek, hanem minden városlakó találkozási pontja is.
Az állomás utcái a legrövidebb út a városközpontba…
Ezek a városok legélénkebb részei, fákkal díszített, jól karbantartott utak és mindkét oldalon munkahelyek sorakoznak.
Vannak olyan állomásaink is, mint például a Polatlı Malıköy, amelyek fontos szerepet játszottak a szabadságharc lefolyásának megváltoztatásában.
Történelmünkben mély nyomokat hagyó állomásaink és az állomás nevével kezdődő helyek örökké megtartják helyüket az emberek szívében.
Mint TCDD, miközben új nagysebességű vasútállomásokat építünk a nagysebességű vasútvonalakon, történelmi állomásainkat és állomásainkat is megvédjük azzal a felelősséggel, hogy egy 160 éves, mélyen gyökerező szervezet vagyunk.
Legyen az első, aki kommentál