A Trabzon Economy a vasúti rendszerből nyer

Ami a közlekedési kérdést illeti, amely Trabzonban az egyik legsürgetőbb probléma, Gürol Ustaömeroğlu, az Építész Kamara elnöke nyilatkozatot tett „VÉSZ” kóddal. Ustaömeroğlu elmondta: „Az idei Trabzon forgalmi sűrűsége egyértelmű figyelmeztetés. "Ez a város soha nem bír ki egy évet ezzel a közlekedési hálózattal és ezzel a tömegközlekedési mentalitással".

- Nagyon sürgős és sürgős…
Ustaömeroğlu, utalva arra, hogy sürgősen ki kell hirdetni a vészhelyzeti cselekvési tervet időveszteség nélkül, azt mondta: „A civilizált városra irányuló közlekedési főtervet haladéktalanul végre kell hajtani. A Beşikdüzü és Of között közlekedő vasúti rendszer a legfontosabb mérföldkő a forgalmi probléma megoldásában. 25 éve írunk és rajzolunk. Az elmúlt 50 évben ez a város 3 fő utat tett meg. Az egyik az első tengeri töltésű tengerparti út. A másik az érintő út. Az utolsó a Samsun Hopa Divided Road városi átjárója, komoly tengeri feltöltéssel. Ezenkívül folytatódik egy másik, a tengerrel párhuzamos út, a Kanuni körút építése. " Beszélt.

„A trabzoni gazdaság nyer a vasúti rendszerből”
Megemlítve, hogy a vasúti rendszer hozzájárul a város gazdaságához, Gürol Ustaömeroğlu így zárta beszédét: „Évek óta több millió embert szállítanak ezeken az útvonalakon. Balesetek és halálesetek történnek. A forgalmi dugók és a szén-dioxid-kibocsátás már most is tényező. De bármi is legyen az ok, a vasúti rendszert nem úgy hozzák ebbe a városba, hogy előre látják, hogy kárt fog okozni. Szerintem aki ezt a statisztikát készíti, az téved vagy szándékosan félrevezet. Jöjjön a magánszállítás; Ha a család minden tagjának saját autója van, minden turistának bérautót kell használnia, ha minden magáncég flottát hoz létre, hogy minden alkalmazottja számára biztosítsa a járműveket stb., akkor ez a város továbbra is több közlekedési problémával fog szembesülni. Isztambul. De még egyszer mondom, ha egy civilizált vasúti rendszer érkezik Trabzonba a part mentén, az érzékeny emberek, köztük az általam említettek is, felhagynak az autóval. Trabzon gazdasága mindkét vasúti rendszerből nyer. Nemzetgazdaságunk profitál az üzemanyag-megtakarításból. A szén-dioxid-kibocsátás csökkentésével pedig a légkörünk nyer.”

forrás: http://www.trabzonhabercisi.com