Jelentős előrelépés történt a „Dekovil úton”, a napvilágra hozandó munka megkezdésének időpontjában, a Leader Oktatási és Kulturális Alapítvány elnökének, Önder Tonyalı felkérésének, valamint Fevai Arslan, a Düzce helyettesének kezdeményezéseivel kapcsolatban. Selim Metin, a Különleges Tartományi Igazgatóság főtitkárhelyettese, aki megkezdte a projekt munkáját, meghatározta a vasúti rendszer útvonalát a Samandere-vízeséstől az erdőgazdálkodásig. Viszont a 83 éves Ahmet Güney, a Düzce egyik volt TSO-elnöke a megvalósításával magyarázta azt a vasúti rendszert, amely a Düzce történetére világít rá.
A „Dekovil Road zsákmány, amely fontos helyet foglal el Düzce történetében, felkészül, hogy lépésről lépésre újjáéledjen.
Tony javasolta, Arslan támogatta
Önder Tonyalı, az Öncü Oktatási és Kulturális Alapítvány elnöke, aki ajánlotta a vasúti rendszer használatát, amelyet az 1950-es évekig különösen a Düzce-i erdészetben használtak, és a Samandere-vízeséstől az erdőgazdálkodásig turisztikai célokra, számos platformon, a Düzce Fevai Arslan helyettesével készült. a megbeszélés visszavette a napirendre a projektet.
Meghatározzuk a történelmi vonal útvonalát
A kezdeményezett munkák keretein belül feltárták a történelmi út útvonalát, amely nagy jelentőséggel bír a projekt létrehozása szempontjából.
Különleges adminisztráció működésben
Az AK párt helyettes Fevai Arslan nyomon követése által kezdeményezett tanulmányban, amely támogatta ennek a történelmi útnak a visszatérését, amelyet sok provincia Düzce példaként vett, Selim Metin, a Különleges Tartományi Igazgatóság fõtitkárhelyettese meghaladta a kritikus küszöböt. A szöveg elkészítette a teljes útvonal térképét, amely hozzájárul a történelmi út rekonstrukciójának projektjéhez.
A térkép rendben van
A vasútvonal Beyköy határától indul, és Hatiplar és Otluoğlu falvakon halad át, annak az útvonalnak a meghatározása szerint, ahol a kocsimozdony a hegyekből a Düzce központjában lévő Erdőgazdasághoz szállította a rönköket. központjában, és az Erdőgazdaságban fejeződik be. Az útvonal meghatározásával újabb akadály hárult el a projekt kialakításában. Várhatóan az elvégzett munkálatok keretében visszahozzák a városba a dekovil úton dolgozó mozdonyt, amelyről úgy tanulják, hogy Zeytinburnu parkolójában van.
Tanúk mondják ...
Másrészről, amíg az 1950'li éveket Duzce erdőgazdálkodásában nem használták, traktorok és nehéz járművek bekerültek a járművek történetébe, amelyek részt vettek a korábbi TSO elnök, Ahmet Güney fontos neveinek történelmi dekorvilágában, Düzce-nek. Ma, Ahmet Güney, aki 83 éves és pénzügyi tanácsadóként működik, információkat adott a történelmi Decovil vonalról, amelyet nosztalgikus megjelenésükkel a turizmus újjáélesztésére terveztek.
Dı szállítóeszközként használták, majd elhagyatva hagyták. ”
Güney, aki szemtanúja volt az Önder TV mikrofonjának nemrégiben tett nyilatkozatának, azt mondta: „Hallottam a Dekovil sort a barátom Kadirtől. Nagyon jól leírta történelmi formációját, de csak egy hiányzott, amely megkerüli a „Dekovil vonal” megnyitását. Abban az időben volt egy általános iskola és egy középiskola. Az ő beiktatásához felhívtuk a hallgatókat és az ott élőket. Ünnepi hangulat volt. Egy kis vonat érkezett Düzce felé. Az akkori építész volt az akkori kerületi kormányzó, a polgármester, az erdészeti vállalkozás igazgatója és a kézművesek. Természetesen az idő múlásával vakvá vált, amikor a traktor és a nehéz járművek. A falvakba történő szállítás eszközeként használták, de később elhagyták. Dalai egy részét a föld alá temették. ”
Canlandır A történelem újjáélesztése a lóba történő befektetéshez is vezet ”
Güney kijelentette, hogy a történelmi mozdony újjáélesztése jó lenne a turizmus szempontjából, és azt mondta, hogy a Düzce vasúti rendszerre való áttérése is jele lesz:
M Ennek újraélesztése jó lenne a turizmus számára, mivel Düzce most kizárólag az úgynevezett kéménymentes turizmusra fog támaszkodni. Még késő is. Abban az időben a felvonó a fa, benzinnel és dízel üzemanyaggal végzett munka helyett a földön történő utazás. Valami pozitív történik. Valójában ebből a ihletésből, különösen a földrengés napirenden tartása után, a Düzce vasúti közlekedési rendszere látványosság lenne. Ha ez a polgár és a közigazgatás meg tudja csinálni az akkori létesítményekkel, akkor Düzce számára a legnagyobb előnye lenne, ha ezt az Állandó Házakból csinálnák. Vannak olyanok, akik leestek az autókból, és azok, akik eltérítették az autót, de a vasúti rendszer hamarosan fizeti magát. Ezért az Öncü TV, nosztalgikusan átadva azt akarja, hogy újjáéledjen a múlt, és újjáéledjen a múlt, hogy befektessen a lóba. Azért történik, mert vannak lehetőségek. ”
„Elhozzák a vasúti rendszert Düzcébe”
Güney kijelentette, hogy Düzce volt a kormány által legmegbízhatóbb tartomány, és azt mondta: „Mi építettük a tartományt, a düzeiek építették, de a jelenlegi kormány minden bizonnyal elhozza a vasúti rendszert Düzcébe e decovil ihlette, és ez megváltoztatja a tartomány arculatát. Düzce.”
Dél, "Kiremitocagi Şimşirlik falu történelmi dekorvilágja felment, és felment az úton lévő falvakba, hogy kihasználják ezt a rendszert" - mondta.
forrás: azt www.oncurtv.co
Legyen az első, aki kommentál