Arslan miniszter: Diyarbakirt nagysebességű vonattal kell összekötni a régiókkal

Közvetlenül forduljon az Ahmethez
Közvetlenül forduljon az Ahmethez

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter kijelentette: „A terrorizmus olyan jelenség, amelyet a világ bármely pontján meg kell küzdeni. Ezért minden országból, különösen Németországból, együtt kell küzdenünk és küzdenünk. Nem számít, hol a világon, bárhonnan is származik. " mondott.

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter kijelentette: „A terrorizmus olyan jelenség, amelyet a világ bármely pontján meg kell küzdeni. Ezért minden országból, különösen Németországból, együtt kell küzdenünk és küzdenünk. Nem számít, hol a világon, bárhonnan is származik. " mondott.

Arslan miniszter, aki különféle kapcsolattartás céljából érkezett Diyarbakırba, vizsgálatokat végzett az AK-párt Galip Ensarioğlu és Ebubekir Bal képviselőivel a Diyarbakır repülőtér kereszteződésében végzett munkálatokról.

Ezután Arslan átjutott a kormányzóhoz, találkozott Hasan kormányzóval, Basri Güzeloğlu-val.

Arslan miniszter - az újságíróknak - elmondta megelégedését, hogy a városban van.

Arslan kijelentette, hogy minisztériumként sok munkát végeztek a tartományban, és jelenleg 10 projekt van folyamatban. „Ezek hozzávetőleges költsége 2 milliárd TL, és eddig 800 milliót költöttünk belőle. Remélem, hogy a fennmaradó részt ebben az évben, a következő évben és a 2019-ben befejeződő projektjeink keretén belül töltjük. " beszélt.

Autópálya projektek

Hivatkozva Diyarbakirral és a környező provinciákkal való közúti kapcsolatok tanulmányaira, Arslan elmondta:

„Diyarbakır fejlődése hazánk délkeleti fejlődését és hazánk gazdaságának növekedését jelenti. Mi, mint a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium, az elmúlt 15 évben 3 milliárd 375 milliós beruházást hajtottunk végre Diyarbakırban. Míg 2002 előtt 80 év alatt 2,5 kilométer forró aszfaltot építettek, ma 225 kilométer forró aszfalt található. Míg 44 kilométer osztott út volt, mi 412 kilométerre növeltük. Nem vagyunk megelégedve ezzel, nem leszünk elégedettek. Célunk Diyarbakır összekapcsolása megosztott közúti és forró aszfalttal, és a kérdéssel kapcsolatos minden munka a végső szakaszba érkezett. "

Nagy jelentőséget tulajdonítunk annak, hogy Diyarbakır mindenhova eljuthasson.

Ebben az ezer éves földrajzban, az egységben, az összetartozásban és a testvériségben, amelyet az Arslanban tapasztaltak, nem vonzza azokat, akik itt akarják az országot gyengíteni az egységbe, egységbe, hangsúlyozva, hogy nem üres az előítéleteket hozni.

„Hála Istennek, Diyarbakır lakói és hazánk egyaránt tudják, mit jelent ez az egység és szolidaritás, ezért ezt ezer éve védik. Utoljára július 15-én állította. " Arslan azt mondta, így folytatta:

„Ennek az egységnek és összetartozásnak a fontosságának tudatában olyan munkákat végzünk és folytatunk, amelyek tovább viszik Diyarbakır fényes csillagát, ezt a régiót és ezt a régiót. Éppen ezért nagy jelentőséget tulajdonítunk annak, hogy Diyarbakır mindenhova elérhető legyen autópályákkal, osztott utakkal és forró aszfalttal. Ezért építettünk egy nagyon modern terminált Diyarbakırben, amely évente 5 millió utas számára biztosít majd hozzáférést. Míg évente 200 ezren utaznak, ma már több mint 2 millióan utazunk évente. Jelentős előrelépést tettünk ezen a téren, és továbbra is ezt tesszük.”

Diyarbakirt nagysebességű vonattal kell összekötni a régiókkal

Az autópályákon végzett összes beruházás után Arslan miniszter kijelentette, hogy ha nem csatlakoznak Diyarbakır más régiókkal vasúton és tengeren, akkor hiányosságuk lesz. Tavaly befejeztük a szervezett ipari zóna és a vasút összeköttetését. Diyarbakir nem elégedett vele. A Diyarbakır-t az 200 kilométeren megtett utakkal és teherfuvarral szállító vonattal kell összekötni a régiókkal. A projekt az Elazığ-n keresztül folytatja a fő folyosót. Diyarbakirból Sanliurfába Mersinig, Adanaig, a tengerig, majd Isztambulon keresztül Konyába kell menni. Célunk a tűz oltása körülöttünk, a körülöttünk lévő nyugtalanság kiküszöbölése. Mindent megteszünk érte. Amikor Mardinon keresztül összekötjük Diyarbakır-t délre, eljuthatunk Hicaz-ba. Projektje folytatódik. Remélem megteszük a részünket a vasúton. Van egy Diyarbakır-Mardin-Mazıdağı vasútvonal. Az iparhoz való kapcsolódás is nagyon fontos projekt. A szállítás szempontjából nagyon fontos hozzájárulást nyújt a régió gazdaságához. Fontos mind Diyarbakır, mind Mardin számára. A munkákat a végső szakaszba vittük

Az Arslan város kommunikációs beruházásaira hivatkozva:

„Bár nem volt szélessávú internet-előfizető, ma 909 ezer ember iratkozott fel. Ez fontos. A száloptikai infrastruktúrát ezer 323 kilométerről több mint 5 ezer kilométerre növelték. Következésképpen 599-re nőtt azoknak az iskoláknak a száma, ahol ADSL-hez kapcsolódó internetszolgáltatást nyújtunk. Remélem, tovább fogjuk növelni. Ismét növeltük a mobil bázisállomásokat, hogy a régió közlekedési és hozzáférési minőségét 137-ről 2 ezer 168-ra emeljük. Folytatódik az a folyamat, hogy 4.5 G minőségű szolgáltatást nyújtsanak olyan helyek számára, ahol alacsony a lakosság száma, és ahol a telefonok nem jól fogadják a telefonokat. Ezeket a bázisállomásokat helyi és országos szinten készítettük, mint Törökország. Az előkészületek folytatódnak. Remélhetőleg megkezdtük azt a munkát, amely 799G és 4.5 pont közötti szolgáltatást fog nyújtani országszerte. Diyarbakır városában folytatjuk ezeket az erőfeszítéseket a rossz vételi minőség mellett. "

A terrorizmus olyan jelenség, amely ellen harcolni kell, bárhol is legyen a világon.

Nemcsak Törökország Diyarbakir tartományában, számos nagy projektben, amíg nem hajtják végre az Arslant, azt mondta:

„Befejezzük a nemzetközi közlekedési folyosókat. Törökországon keresztül érjük el a világkereskedelmet a célpiacain. Komoly előrelépés történt ebben a tekintetben. Pontosan ez a fontos mondat ebben a Törökországon át szállított kereskedelem világában, és hogy Törökország jövedelemként szerepeljen Törökországban az itt kialakult hozzáadott érték révén. Ez valakit kezdett nagyon zavarni. Számára magyarázatok adódtak a Törökországban végrehajtott összes nagyobb projekt blokkolására. - Hagyja a harmadik hidat megállni. Hagyja, hogy a harmadik repülőtér megálljon. Hagyja, hogy Isztambul-Izmir megálljon. - Miért ne lehetne ezeket megtenni? Mert ez azt jelenti, hogy Törökország megerősödése. Nem elégedett meg vele, Törökország egysége, a testvériség egysége nem sérti az árulást, fogókkal is mindenféle tartalmat csinálnak, de hála Istennek, népünk tanítja őket. "

Amely ellen Armstrong kiemelte, hogy az országoknak bármi küzdelmet kell folytatniuk, "Törökország egysége megszakítja az egységet és a testvériséget, amelyet Németországban talált, ahol minden árulás, mindenféle terrorizmus türlügje támogatást nyújt a terroristáknak. 'Miért?' A terror olyan jelenség, amelyet meg kell küzdeni a világ bármely pontjáról. Ezért minden országból, különösen Németországból, közösen kell harcolnunk és küzdenünk. Nem számít, hol a világon, bárhonnan is származik. " használta a kifejezéseket.

"Ha terrorizmus van, akkor teljes harcot kell vívni"

Arslan, Törökország, megjegyezve, hogy a szíriaiak Arakanként megpróbálták támogatni az elnyomottakat az általános tárt karokban: "Meg kell küzdeni, ha az általános áldozattá válás". azt mondjuk. Azt mondjuk, hogy ha valaki éhezik is valahol, ha terror van, akkor teljes harcot kell folytatni. " használta a kifejezéseket.

A török ​​Arslan a hangosításhoz szükséges összes projekt fejlesztése és előrehaladása továbbra is folyamatos, világszerte zajló projektek csak Isztambulban, Canakkale-ban, Izmirben vagy Ankarában elfogadott projektek.

Arslan elmondta, hogy Diyarbakırben, Batmanben, Şırnakban és Karsban is megvalósítanak projekteket. Arslan elmondta, hogy ezek mind olyan projektek, amelyek támogatják egymást és regionális fejlesztést hoznak.

Ne támogasson olyan akciókat, amelyek megzavarják a régió békéjét.

Mindenkinek azt mondjuk a világon: "Legyen Diyarbakir továbbra is a béke fővárosa, mint a múltban, és legyen a régió mozdonya." Diyarbakır fejlődése továbbterjedjen a környező tartományokra. Kérjük, ne nyúljanak egységünkhöz, szolidaritásunkhoz és testvériségünkhöz. Ne próbálja felkavarni a dolgokat. Embereink ezer éve nem estek bele ezekbe a csapdákba, és nem is fognak. Vallásra, nyelvre, etnikai hovatartozásra, fajra, szektára való tekintet nélkül nemzet létének tudatával lépünk a terekre, amikor hazánk jövője és függetlensége a tét, mint július 15-én. Ezt követően szükség esetén leereszkedünk. Kérjük, ne vegyen részt olyan cselekedetekben, amelyek megzavarják nyugalmunkat. Kérjük, ne támogassanak olyan cselekményeket, amelyek megzavarják e régió békéjét azzal, hogy terroristákat és terrorista szervezeteket támogatnak itt-ott Németországban. Kérjük, támogassa azokat, akik káoszt akarnak kelteni Szíriában és megzavarni Törökország békéjét, és kérem, ne tegyék még több áldozatot ezekből az emberekből. Mind a régiónak, mind a mi régiónknak békére, harmóniára és testvériségre van szüksége. Ezt az üzenetet különösen Diyarbakırból akartam átadni.

1 Comment

  1. Diyarbakır, Malatya és Elazığ összekapcsolása az YHT tengellyel nagyon egyszerű, csak a meglévő vonal használatával, csak távolítsa el a vonal kanyarulatait Sivas és Diyarbakır között, és villamosítsa fel az utat. Ezt akár uniós projektként is megteheti. Így a Sivas középtengelye a Samsun és Batman között egy HT vonalat hoz létre, amelynek átlagos sebessége 150-200 km. Beállíthatja az első nemzeti HT-t is ebben a sorban.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*