Metró kilépés a CHP Kocaeli Akar helyettesétől!

A CHP Kocaeli helyettes Haydar Akar az öbölben az Országgyűlés javaslata alapján a tengeri szennyezés volt a napirenden.

Haydar Akar, a CHP Kocaeli helyettese, a márvány-tengerre és a szennyezésre vonatkozó kutatási javaslat megvitatásakor a parlamentben felszólalva, a kocaeli növekvő szennyezésre hivatkozva azt mondta: „Önnek rákja van a Kocaeli levegőjében, vizében és talajában. Végül nem tudtál ellenállni, sikerült rákot kapnod a Kocaeli-ban élő embereknél. A kocaeli problémák lavinaszerűen nőttek, és ezek a problémák tovább nőnek ”.

Míg Akar 5 percig beszélt Kocaeli problémáiról a parlamenti szónoki emelvényen, a következő kijelentéseket is találták; „Egyrészt nem azt mondom, hogy„ elárultad Kocaeli-t ”, hanem Kocaeli levegőjének rákja, Kocaeli vizének rákja van, Kocaeli földjének rákja van, Kocaeli tengerének rákja van; Végül nem tudta elviselni, sikerült rákot okozni Kocaeli polgárainak és az élő embereknek. "

SZÜKSÉGES A METRO
Az atka példája szerint más városi metró projektje beszédében: "Úgy gondolom, hogy Kocaeli városa, a nem metró városi Bár Törökország területe a legkisebb. El tudja képzelni, hogy ő Isztambul Közlekedési Minisztériuma, Ankara Közlekedési Minisztériuma és Izmirben metropolita. kilométeres Izmirben, míg Isztambulban 56 millió 140 millióba került, Ankarában 90 millióba került, de bár a legnagyobb probléma a város forgalma, amely Törökországban a legtöbb adót adja, sajnos nincs metrónk "- mondta.

Ez a város megérdemli
A kocaeli hatalmi képviselőkhöz szólva Akar azt mondta: „Harcoljunk együtt, menjünk metrózni Kocaeliben. Szükségünk van egy 50 kilométeres metróra. Kocaelinek metróra van szüksége. Megérdemelnénk ezt? Megérdemeljük, igaz? Miért érdemeljük meg? Mivel Törökország a 2. legtöbb adófizető, mi nem vagyunk, nem a 2. adót adja. Nézze, fizessük be egy év alatt a befizetett adó 1 tizedét, kezeljük a metrót, az 50 kilométeres metrót. "Nem tudunk megbirkózni Izmir áraival, Isztambulral, nem tehetünk Ankarával, mert Izmirben 56 millió kilométer, Isztambulban 140 millió és Ankarában 90 millió kilométer költsége, ha megtesszük a szükséges kezdeményezéseket, ezt a szolgáltatást egyáltalán elhozhatjuk városomba."

Akar, miközben támogatja az ellenzéki pártok kezdeményezését az AK-párt szavazatai ellenére, a javaslatot a szavazás elutasította.

forrás: www.kocaeligazetesi.com.t jelentése