Elkezdődik az Aksaray - Ulukışla vasúti projekt

A TCDD Főigazgatóság megkezdi az 3 km hosszú Aksaray Ulukışla vasúti projektet, amely átmegy az 86 tartományon. Az Aksaray-Ulukışla Vasúti Projekttel, amelyet 856 millió 324 ezer 570 TL értékre valósítanak meg, a TCDD célja az észak-déli régiók összekapcsolása és integrációja a másik vasútvonallal.

Aksaray - Ulukışla vasút, amely áthalad az Aksaray-en, Niğde-en és Konyán, teljes hossza 86 kilométer, utasok és rakomány szállítására irányul. A szállítást megkönnyítő projektet más vonalakba integrálják.

Aksaray - Ulukisla vasút;

Bahçesaray, Taşpınar, Aksaray Akçakent falu
Niğde Bor Obruk falu,
Konya Emirgazi, Zengen, Acıkuyulu, Yukarıgöndelen, Aziziye és Ereğli Çakmak körzetek Koçkıran és Susuzköy kerületei
Melyik tartományban hány kilométernyi távolságra lesz a vonal?

Aksaray - Ulukisla Demiyolu;
Kiindulási pont és 28,7 kilométer az Aksaray Centerben,
28,77 kilométer - 33,9 kilométer (5,2 km) Konya Emirgazi-ban
33,9 kilométer - 43,2 kilométer (9,3 km) Nigde Bor-ban
43,2 kilométer - 86,089 kilométer (42,089 km) az Eregli-ben található, Konya.

A vasúti útvonalon is;
2 iparvágány,
1 be- és kirakodó állomás (az OSB régióban),
55 aluljáró,
71 doboz-áteresztő,
14 felüljáró híd,
Az 7 híd épül.

Emellett az út mentén nem lesznek alagutak.
Az 200 eléri a km sebességet óránként

Az Aksaray Ulukışla vasúti projektet, amelyet 86,089 kilométer hosszúságként terveztek, áru- és személyszállításban fogják felhasználni. Az elektromos és kétirányú vonal lehetővé teszi az utasvonatok számára az 200 km / h, az 80 km / h elérését az áruszállító vonatok esetében. A tervek között szerepel a vonal mindkét oldalán az 50-60 méter közötti területek kisajátítása.

Ulukışla vasúti projekt között lett elhelyezve Aksaray Törökország vasúti építkezés azonosították az egyik észak-déli vonal tervezett Manavgat egyirányú kapcsolatok Kayseri 128,95 130,45 kilométer és kilométeres vasútvonal projekt.
A projekt céljai

Az Aksaray - Ulukışla vasúti projekt útvonalát általában közúti szállítás biztosítja a régióban. A javasolt vasútvonal várhatóan fontos szerepet tölt be a helyi és nemzetközi áruszállítás és személyszállítás szempontjából, mivel összekapcsolja a Fekete-tengert, a Közép-Anatóliát és a Földközi-tengeri régiókat, és hozzáférhetővé teszi mind Samsun, mind Mersin kikötőit.

A nagy sebességű vasúti építkezés, előre óriás lépésre Törökország, Ankara központok, többek között Isztambul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir és Ankara-Konya azonosították a törzshálózati folyosók.
8 a világon, 6 Európában. Mi rangsorban

15 Turkey legnagyobb nagysebességű vonat összekapcsolása a tartományi tervezési prioritások Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Eskişehir és Konya YHT vállalkozás indult a Ankara-Isztambul vonalon. Törökország egy rövid időre a nagy sebességű vonatok nyolcadik a világon, lett a hatodik ország Európában.

Forrás: azt www.nigdeanadoluhaber.co