Menderes Türel, Antalya nagyvárosi polgármester, az 700 Stage XP projekt 3 millió fontnyi beruházási költsége a legnagyobb beruházás Kepez történetében. "A Kepez nagyon különbözik, ha megvalósítjuk ezt a befektetést" - mondta.
Menderes Türel polgármester, Kepez's Varsak, Ayanoğlu, Fevzi Çakmak, az 3 színpadi projekt népszavazásáról Karşıyaka és Demirel környékeken. Türel kijelentette, hogy Kepez sorsa megváltozott: Karşıyaka A szomszédság, bármit mondok is, mindannyiuk sorsát megváltoztatja. Az 2004-en egy szót mondtam, mielõtt polgármester lett. "Azt mondják, Kepeze Antalya hátsó kertje, de Kepez lesz Antalya első kertje" - mondtam. Hála Istennek, elkezdtük ezt látni. A világ legmodernebb tömegközlekedési rendszere eléri Kepeze-t. Kereszteződésünk, utak, aluljárók majdnem legyőzik a Kepez makus szerencséjét, és egy másik pontra költöznek. A közvetlenül mögöttünk haladó, a Korkuteli kereszteződéséhez csatlakozó körútunk egyenesen a repülőtér kereszteződéséhez vezet. Az 100 trillió befektetéseket meghaladó befektetésről beszélünk. Remélem, megpróbáljuk emelni a választásokig, a március 2019-ig.
ANTALYA ELSŐ NÉGY NEMZETKÖZI JUNCTION
Kijelentve, hogy Kepezhez egy négyemeletes csomópontot építettek, Türel így folytatta szavait: „A Varsak felé vezető úton a Kızılırmak-Yeşilırmak utcák keresztezik a Gázi körutat a föld alatt. A Kızılırmak-Yeşilirmak összeköttetést most a föld alá tesszük, és megállás nélkül lehet balra kanyarodni a Sakarya körútra. Antalya legnagyobb és első négyemeletes kereszteződése ismét kiszolgálja a mi Kepezünket. Az év elején az Ön szolgálatára állunk.”
KEPEZ legnagyobb befektetése
Menderes Türel polgármester kijelentette, hogy a legnagyobb önkormányzat 3 projektje lesz a legnagyobb beruházás, amelyet Kepez látott története során. A Bel 150 költsége megközelítőleg millió euró. Az 700 közel millió fontnyi befektetés. Szinte 1 milliárd millió régi pénzt. Amikor felismerjük ezt a beruházást, a Kepez nagyon más lesz. ”
NÖVEKED A HÁZAK ÉS LÉTESÍTMÉNYEK ÉRTÉKE
Türel hozzátette, hogy a vasúti rendszer hozzáadott értéket képvisel az útvonalon lévő régiók számára, a könnyű szállítással együtt, és hozzátette: „Az utcán lévő házak és az utcákban lévő utcák és az utcák munkahelyeinek értéke kétszer, háromszor és négyszer nő. Ebben a világban. Talán már elkezdett növekedni a megfogalmazandó szavakkal. Így ingatlanjaink értéke itt növekszik, Kepezben gazdagodni fog. Ez a beruházás bekerül az Antalya kereskedelem zsebébe, belép a széfbe, növekszik a bevétel. Ez a munka más dimenziója ”.
A WARSAW-tól a Múzeumig
Menderes Türel polgármester a következő információkat közölte a teljes 23 kilométer 3-kilométeréről: uz Egyenesen a Süleyman Demirel sugárúton jönünk a régi városháztól induló vonallal. Innentől visszatérünk a Sakarya körútra, közvetlenül a Kepez önkormányzat mellett. Földalattilag megyünk a buszmegálló kereszteződésén, és továbbmegyünk az egyetemi irányba, amelyet Dumlupınar sugárútnak hívunk. Az orvosi és egyetemi campusból balra fordulunk a Meltem és a Practice Research Hospital felé. Onnan a múzeumhoz vonalunk folytatódik, és csatlakozik a régi vonalhoz az nosztalgia sorral. A nosztalgia vonal már nem egyetlen vonal, hanem villamos. Teljesen modernizáljuk ezt az irányt az új kocsikkal. ”
Az építés új évben igen
Türel elnök a következőképpen folytatta beszédet: „A Meydan-Kepezaltı, a Meydan-Airport-Aksu szakaszai már működnek. Amikor az 3 szakasz lejár, a transzferrel Varsakba mehet a buszpályaudvaron, egyetemen, bíróságon, kutatási és alkalmazási kórházon, Işıklar Kalekapısın, Aksu repülőtéren és Kepeznél. Ezzel az 23 km vonallal Antalyának összesen 55 km vasúti rendszere lesz. Az 11 km vonal, amelyet építettem az első időszakban, másfél és te voltál a világrekord. A második időszakban megszakítottuk az 18 km négyzet-Aksu-EXPO vonalat, és öt és fél hónap alatt elkészítettük. Saját magunk megtörjük a világrekordunkat. Nincs más város, egy másik település, amely ilyen hosszú vonalakat hajt végre olyan gyorsan a világon. Most remélhetőleg ismét, ha igennel mondom a szavazóurnáknak az 5 november vasárnapján, az év végén azonnal megkezdenénk ásni és építeni. Az 2019 március előtt, a legrosszabb körülmények között, elkészül a Varsak-tól az Akdeniz University-ig tartó szakasz. A folytatás akkor fejeződik be, ha a választásokat azonnal nem követik. Időközben ingyenes transzfert indítunk az egyetem és a múzeum között. Polgáraink, akik át akarnak lépni a két vasúti rendszer között, képesek lesznek áttérni a másik vonalra. ”
KÖZÖS KÖZÖS
Hangsúlyozva, hogy ezek a szolgáltatások kéz a kézben vannak, az egység és az összetartozás, Türel azt mondta: ezt nappali és éjszakai munkával érjük el. Ha könnyűek lennének, megtették volna előttünk. A feladatot az 2009-nál adtuk át. A 2014'e még egy csomópontot sem tudott létrehozni. Nem úgy feküdtünk le, mint ők. Ha nem támogatsz bennünket, és ha nem hoz bennünket dolgozni, akkor talán továbbra is várjuk ezeket a szolgáltatásokat. Kiválasztási katalógusunkban megígértük az 19 kereszteződést, és elkészítettük az 28 kereszteződést. Te vagy ezeknek a szolgáltatásoknak az igazi építészei és titkos hősei. ”
RÉSZVÉTELI FELHÍVÁS
Menderes Türel polgármester, aki novemberben felhívta az állampolgárokat, hogy szavazzanak a szavazóurnán, azt mondta: ş Remélem, hogy megerősíted, hogy te vagy a legnagyobb erőnk vasárnap, az 5-et ismét megerősítik a novemberi szavazóurnán. Jó részvételt várunk el. Az 5 bin 22 az 8 szomszédságában részt vett a második szakaszú vasúti rendszer népszavazásán. Többet várunk Kepeztől. 400 bin 8 emberek igennel mondták az 400-ot. A Kepez nem lehet kevesebb, mint 98.42 százalék. A fontos dolog a részvétel. Ezt a népszavazást teljes választási fegyelemmel tartjuk.
Sakarya Általános Iskola Ayanoğlu környéken, Şehit Kasım Esmer Általános Iskola Fevzi Çakmak környéken, Ekrem Yazaroğlu İmam Hatip Középiskola Demirel környéken, Varsak KarşıyakaAz 08.30-től 17.00-ig reggel az İsmail İltemir Általános Iskolában szavazhat. A választói bizottságoktól kapunk választói listákat. Csakúgy, mint a választások, jön a szavazásokra. Ön bemutatja személyazonosságát, aláírja a nevét, aláírja szavait titkos szavazókabinokban. Amikor a szavazóurnák bezáródnak az 17.00 után, akkor egy kormányzati tisztviselőből, egy mukhtárból vagy egyik tagunkból és egy civilből álló szavazóurnák nyitják meg és megszámolják a szavazatokat mindenki előtt, és megszámolják az eredményt.
A HATÁROZAT A SZÓBAN
Köles A nemzet rajzolja az ütemtervünket - mondta Tür Türel -, tehát mondtam a nagyközönségnek, hogy felkérném ezeket a nagy projekteket az 2014 választások előtt. Most ezt csinálom. 2. Megkérdeztük a színpadi gyűrűt, most 3. Kérdezzük a közönséget a színpadról. Ha igen, akkor azt mondjuk, hogy nem állunk meg az úton. Akkor ez is a nemzet döntése. Igen, a Kepez vasúti rendszer kedvező szerencsét jelentett ”- fejezte be.
Legyen az első, aki kommentál