Az Izmir-öböl átmeneti autópályájáról folytatott megbeszélések egyre növekszik. Doğa Derneği, az EGEÇEP, a TMMOB és az 85 az İzmir-öbölre tervezett autópálya-összekötő hídprojekt ellen pert indított, és kérte a környezeti hatásvizsgálati jelentés etki-pozitív határozatának megsemmisítését. A közintézmények, a tudósok és a nem kormányzati szakértők tavaly a Gediz Delta-ban nézték az 35-ot, a tavaly inkubált mintegy 20 ezer pár flamingót, a delta tenyésztési szökőkútjának jelentős része kiderült, hogy a tervezett régió táplálkozik.
Aziz Kocaoglu azt mondta a másik napon: „Van egy öböl kereszteződése. Azt mondják, ha akarjuk Izmiret. Én vagyok a testvérem, a leginkább megválasztott polgár. Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere vagyok. Egy csőhajtót akarok. Ne hallja újra. Azt akarom, hogy a cső átjárata vitathatatlan legyen. Tedd meg, testvér kul.
Dicle Tuba Kılıç, a Doğa Derneği főkoordinátora elmondta: Konu Ozmir Metropolitan Municipality polgármester Aziz Kocaoğlu polgármesteri nyilatkozatát szomorúan olvastuk. Az Izmir Gediz-deltája a világ egyik legjelentősebb vizes élőhelye, és ez a föld egyetlen vizes élőhelye, amely egy több mint négy millió lakosú nagyvárosban található. A világ flamingói tíz százaléka él Izmir Gediz Delta-ban. Az a tény, hogy Kocaoğlu, aki szintén İZKUŞ elnöke volt egy ideig, megvédte az átmeneti projektet ezzel az információval, csalódott azoknak, akik látták İzmir természetét, mint a város legnagyobb vagyonát. A világ minden városát áthidalhatja. Önnek azonban nincs esélye arra, hogy az Izmiren kívül más városban éljen flamingókkal. Miközben Kocaoğlu elnök és a kormány nem tud szinte semmit összeállni, nagyon figyelmes, hogy İzmir találkozott a védett területekkel a madarak elpusztításához és a város nyugati irányba történő kibővítéséhez.
Az a terület, ahol a híd lábak a jelenlegi projekttervbe kerülnek, az 1999 óta első fokú természetes védett területként védett. Körülbelül tíz évvel ezelőtt a nedves területek védelméről szóló rendelet értelmében Absolute Conservation Areaként is definiálták. A flamingók számára több száz éve nincs változó helyzet. A télen tíz évig megszakítás nélkül a régióban a Természetvédelem és Nemzeti Parkok Főigazgatósága által koordinált, középtávú vízimadarak száma azt mutatja, hogy az a régió, ahol a híd épül, a világ egyik legfontosabb táplálási területe. Tízezer vagy több flamingó rendszeresen táplálkozik ezen a területen. A flamingók a napi fészkelő területekről a régióba repülnek etetésre. Tehát nem lehetséges a híd építése a flamingók károsítása nélkül.
Dicle Tuba Kılıç, a Doğa Derneği főkoordinátora a következőképpen folytatta: „Kocaoğlu elnök azt javasolja, hogy az autópálya-projekt ne legyen híd, hanem csővezeték, mert évekig áthalad a Madárparadicsomon. Ezt a lehetőséget azonban még nem veszik figyelembe a jelenlegi átmeneti projektfájlban. Ezért ahhoz, hogy a Kocaoğlu álmodjon a cső áthaladásáról, először le kell állítani a tervezett autópálya-projektet. Sőt, még ha ez egy csőfolyosó, Gediz Delta a projekt kiindulópontja, mint Mavişehirben, İzmir delta és flamingókra gyakorolt nyomása fokozatosan növekszik. Soha nem szabad úgy tekinteni, hogy egy autópályát építenek a Gediz Delta-ba, amely a világ tíz flamingójának egyikének otthona. Továbbra is dolgozunk minden jogi és lelkiismeretes módon, hogy teljesen megszüntessük a jelenlegi projektet. Szeretnénk látni, hogy az ellenzék és a kormány együtt dolgoznak, hogy ezeket az értékeket a jövő nemzedékeire szállítsák, nem pedig az İzmir természetének és madárainak elpusztítására, és az ilyen irányú projektek kifejlesztésére. Hagyd, hogy Izmir ne temetje a madarakat.
Legyen az első, aki kommentál