A mediterrán térség legfiatalabb haditengerészeti flottája üdvözölte az izmiriaiakat

İzmir Metropolitan Municipality 1 személyhajója, amelyek "a Földközi-tenger legfiatalabb tengeri flottája", átlagosan 15 évesek, erőt mutattak az öbölben, és matróz stílusban köszöntötték İzmir népét. Az İzmir helyi közigazgatása, amely a teljes flottát két új hajó részvételével állította üzembe a múlt hétvégén, szintén változást hozott ezen a területen.

Az Izmiri Fővárosi Önkormányzat által gyakorlatba ültetett "Tengeri közlekedési fejlesztési projekt" keretében tervezett és gyártott mind a 15 modern tengerjáró hajót üzembe helyezték. A projekt az İhsan Alyanakról, İzmir egyik legendás polgármesteréről és Aziz Sancarról, hazánk kémiai Nobel-díjas kémiaprofesszoráról elnevezett hajóknak a flottán való részvételével zárult le a hétvégén tartott ünnepségen. Az ebben az összefüggésben gyártott háromkocsis kompokat is beleszámítva az önkormányzathoz tartozó új 3 hajóból álló flotta átlagos életkora 18 évre csökkent. Így İzmir lett a „legfiatalabb tengeri flottával” rendelkező város a Földközi-tengeren tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtó helyi közigazgatások között.

Köszöntötte Izmir népét
Az IZDENIZ Izmiri Fővárosi Önkormányzat Főigazgatósága által üzemeltetett 15 új tengerjáró hajó, amelyek többségének a nevét a felmérés eredményeként határozták meg, a tengerparton lévő Izmir lakóit azzal üdvözölték, hogy először különböző mintákon haladtak át az öbölön.

1881 Çakabey, 9 Eylül, Dario Moreno, Gezi, Soma 301, Vahap Özaltay, Cengiz Kocatoros, Gürsel Aksel, Sait Altınordu, İlhan Attila, Aziz Sancar, İhsan Alyanak, Foça és Metin Oktay bemutatott egy show-t.

Új állványzat
Azt mondván, hogy a modern, kényelmes, gyors és környezetbarát hajók flottája Izmir kiváltsága a tengeri szállításban, Aziz Kocaoğlu fővárosi önkormányzat polgármestere kijelentette: „A lehető legjobban ki akarjuk használni az öbölt. 50 évig kielégítettük kompigényünket. Ezeket az erősítéseket akkor is elvégezzük, ha további szükséges. Új mólókat bízunk meg az öböl közlekedésének megerősítése érdekében. A Güzelbahçe móló majdnem elkészült. A 2018-as karantén mólót üzembe helyezik, de a tengeri szállítás növelésének legfontosabb pontja a Mavişehir móló. Karşıyaka "Nem kezdhetjük meg a Mavişehir móló építését és kotrását, mert a parti terveket nem hagyják jóvá."

Modern, környezetbarát, tartós
Az izmiri fővárosi önkormányzat "Tengeri közlekedési fejlesztési projektje" keretében gyártott 15 tengerjáró hajóból 13-at terveztek a szárazföldi öböl útjaira, míg İhsan Alyanak és Prof. Dr. Az Aziz Sancar hajókat a High Speed ​​Boat (HSC) kóddal összhangban építették. Mindkét, 30 csomós sebességet elérő hajó képes lesz nemzetközi útra. A hajók 400 mérföldet tehetnek meg tankolás nélkül. A „szén-kompozit” anyagból készült hajók, amelyek erősebbek az acélnál, könnyebbek az alumíniumnál, tartósabbak, hosszabb élettartamúak és alacsony üzemeltetési költségekkel rendelkeznek, a hajók kapacitása 400 utas és négy kerekesszékes utas. A teljes elektronikus vezérlőrendszerrel és manőverezési képességgel rendelkező hajók nagyon rövid idő alatt kiköthetnek és elhagyhatják a stégeket. A hajók két emeletből állnak, a fő fedélzeten pedig egy zárt terület, a felső fedélzeten pedig fedett és kültéri terület található. Kényelmes és ergonomikus üléseivel nagy az üléstávolság. Vannak érzékelhető felületek a látássérült utasok számára, és ahol szükséges, dombornyomott figyelmeztető és iránytáblák írva Braille ABC-be. A fedélzeten 4 férfi, 2 nő és 2 mozgáskorlátozott WC, valamint egy babaápolási asztal található. Az utazás során felmerülő igények kielégítése érdekében automatikus árusító kioszkokat, ahol büféket, hideg és meleg italokat árusítanak, valamint televíziót és vezeték nélküli internet-berendezéseket telepítettek Izmir új hajóira. A hajók másik jellemzője, hogy 1 kerékpár parkolóhely van. Van egy légkondicionáló rendszer az utasok számára, hogy kényelmesen utazhassanak, és független háziketrecek vannak a barátaikkal való utazáshoz.

Izmir fővárosi önkormányzata Kubilay, Hasan Tahsin és Ahmet Piriştina néven nevezte meg a kiváló minőségű személygépkocsikkal rendelkező személyszállító hajókat, amelyeket a "Tengeri szállítás fejlesztési projekt" keretében bővített flottájához.