Az Izmiri Fővárosi Önkormányzat által a Buca metróépítési pályázat licitálása céljából készített 13,5 km-es vonalprojektet a Közlekedési Minisztérium Infrastrukturális Beruházási Főigazgatósága jóváhagyta. Aziz Kocaoğlu polgármester bejelentette, hogy az a pályázat, amelyet a Buca Metro-ra tartanak, "a legnagyobb pályázat, amelyet egy tételben fognak megtenni". A január 9-i Narlıdere metró pályázaton versenyző vállalatok száma 42-re nőtt.
A január 9-én kiírásra kerülő Narlıdere metró után jó hír érkezett a Buca metróról, amelyet izmir lakói alig vártak. A 13,5 km hosszú Buca metró projektet, amelyet Izmir fővárosi önkormányzata épít, éppúgy, mint a Narlıdere metrót, jóváhagyta a Közlekedési Minisztérium, a Tengerészeti és Hírközlési Infrastruktúra Beruházási Főigazgatóság. A projektet 13. április 2017-án küldték el. Itt az ideje, hogy a Fejlesztési Minisztérium jóváhagyja a Buca Metro projekt bekerülését a 2018-as beruházási programba. A nemzetközi kölcsönökkel történő beruházásokhoz a minisztérium jóváhagyása szükséges.
Illesztőprogram nélkül fog működni
Mivel a mély alagúton kialakított Buca metróvonalat mély alagút technikával, TBM gép segítségével építik meg, az alagút építése során felmerülő forgalmi, társadalmi élet és infrastrukturális problémák minimalizálódnak. A vonal, amely az izmiri villamosrendszer 5. szakaszát képezi, az Üçyol állomás - Dokuz Eylül Egyetem Tınaztepe Campus - Çamlıkule között fog közlekedni. Az Üçyol-tal kezdődő és 11 állomásból álló vonalon Zafertepe, Bozyaka, Asım Gündüz tábornok, Şirinyer, Buca község, Butchers, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül Egyetem, Buca Koop és Çamlıkule állomások működnek. A Buca vonalat az Üçyol állomáson fogják integrálni, és a 2. fázis vezeték F.Altay és Bornova között halad. Az utasok számára az új vonal, amelyet az Üçyol állomás jegycsarnokának emeletéről fognak összekötni, a meglévő vonalaktól függetlenül fog közlekedni. Így a legújabb technológiai rendszerek használhatók a Buca Metróban. Ezen a vonaton a vonatkészletek vezető nélküli szolgálnak.
A tollal készült legnagyobb ajánlat
Nemrégiben üzembe helyezve Karşıyaka İzmir Metropolitan Municipality, amely a városi tömegközlekedésben szolgáló vasúti rendszer hálózatot a villamossal 165 kilométerre növelte, lassítása nélkül folytatja beruházásait. A fővárosi önkormányzat, amely 26 kilométerrel meghosszabbította az İZBAN vonalat és 136 kilométerre növelte, megkezdte a járatokat a Selçuk tengelyen. A Konak villamost a tervek szerint 2018 első hónapjaiban helyezik üzembe.
İzmir fővárosi önkormányzat polgármestere, Aziz Kocaoğlu kijelentette, hogy a Buca Metro a "legnagyobb ajánlat, amelyet egy tételben fognak megtenni", és kijelentette: "Buca az egyik legnehezebb területünk a városi közlekedés szempontjából. Ezzel a beruházással mind a régió problémáit megoldjuk, mind a modern, környezetbarát közlekedés jegyében nagy lépést teszünk ”.
Az 42 cég a Narlıdere metróval versenyez
Viszont İzmir Metropolitan Municipality január 7.2-én nemzetközi pályázatot szervez a 9 kilométeres F.Altay-Narlıdere metróvonal megépítésére, amelyet mély alagúttal kell keresztezni. Az építőipari óriásvállalatok versengenek e nagyszerű projekt kivitelezésében. 42 vállalat, köztük nagyszámú külföldi, pályázati iratok kézhezvételével mutatta érdeklődését a projekt iránt.
Legyen az első, aki kommentál