A közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter, Ahmet Arslan, 29 december 2017 értékelte a minisztérium 2017 tevékenységeit és bejelentette az 2018 célokat egy sajtótájékoztatón, amelyet pénteken az Türk Telekom létesítményeiben tartottak.
A reggelit követő beszédében Arslan miniszter fontos nyilatkozatokat tett a napirenden és a közlekedési ágazatban. Arslan azt hangsúlyozta, hogy a legutóbbi 15 évben a vasutakba történő beruházások jelentősége fontos, Arslan azt mondta u tényleg érdekel a vasutak. Az 8 milliárd 400 millió vasútba fektettünk be. A következő év beruházási költségvetésének legmagasabb növekedése a vasutakon lesz. Az 14 befektetési költségvetése 1 milliárd 200 millió lesz. A teljes sín hossza 12.608 km. Ha a jelvezeték hossza 5.534 km, és egyidejűleg még mindig működik az 2324 km.2003'da 2.449 km-ben ez az érték. Tehát az 120 növekedése van. 2120 km 4.660 km-es kimenet villamos vonalhosszúsága, villamosítási munkánk 1.637 km-je folytatódik.
Megosztva a vasúti személyszállítással kapcsolatos fejleményeket, különösen 2017-ben: „YHT készleteink összesen 6 készletre emelkedtek 19 készlet megvásárlásával. A nagysebességű vonatok szolgáltatásait 30 százalékkal növelték. Az YHT-kkal szállított utasok száma elérte a 36 millió 800 ezret. Remélhetőleg 2018-ban 7.7 millió utas hozzáadásával el fogjuk érni a 45 milliós célt. " Arslan elmondta, hogy eddig Marmarayban 238 millió utast szállítottak, és jövőre összesen 68 millió utast terveznek szállítani.
A MAGÁN ÁGAZAT BEVEZETT A VASÚTI FUVAROS SZÁLLÍTÁSBAN
Az ágazatok teherszállítására utalva Arslan miniszter elmondta: „A vasúton szállított áru mennyisége idén 7-8 millió tonnára nőtt. Ez az adat nem az a szám, amely keresztezi a szívünket, de ennek legfőbb oka a meglévő vonalak színvonalának emelésére irányuló erőfeszítések; Sok vonal jelenleg nem működik, mivel továbbra is dolgozunk az elektrifikáción és a jelzésen. Még akkor is, ha a terhelés mértéke nem úgy nő, ahogy szeretnénk, 10-12 százalékos növekedés tapasztalható. A magánszektor a vasúti szállításban is megkezdte az áruszállítást. Fontos lépés volt, hogy a magánszektor is részesüljön a vonalakból, és emiatt 5 vasútüzemeltetőnek adtunk engedélyt a vasút liberalizációja keretében. ” megtette értékelését.
BŐVÜL A VASZTÁRUNK
Arslan miniszter átfogó nyilatkozatot tett az év folyamán még építés alatt álló vasúti vonalakról. Ankara, Afyonkarahisar, Usak, Manisa, Izmir folytatódik. Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas YHT folytatja a munkát a vonalon. Célunk az 2018 2019 végének befejezése és a teszt az XNUMX első felében. A Bursa-Bilecik építési munkái folytatódnak. A cél az, hogy Bursa csatlakozzon Isztambulba és Izmirbe. Folytatjuk munkáját Konya-Karaman-Niğde-Ulukışla között. Valójában ezt a vonalat a dízelüzemű üzemeltetéshez nyitottuk meg, de a következő évben villamosításra és jelzésre kerül sor. Ily módon ezt a vonalat a nagy sebességű vonat szabványokhoz fogjuk igazítani. A Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale építési munkái folytatódnak. Az Osmaniye-Gaziantep építési munkálatai teljes sebességgel és Sivas után folytatódnak; Sivas és Erzincan között a Sivas első szektorára tettünk pályázatot, elkezdtünk dolgozni. Most folytatódik a Zara-Imranlı szakasz pályázati folyamata. Így fokozatosan növeljük a vonat-hálózatainkat
2 ÚJ FERRY VAN LAKE-hoz
Arslan elmondta, hogy a Van-tóban közlekedő 2 komp közül az elsőt év elején, a másikat pedig az év közepén állítják üzembe. 2018-ban 1.222 hagyományos teherkocsi TÜDEMSAŞ-ban és TÜLOMSAŞ-ban, 11 dízel vonatkészlet (DMU) TÜVASAV-ban és 20 TÜLOMSAŞ-ban. Azt az információt adta, hogy mozdonyokat gyártanak.
Ahmet Arslan, a közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter beszéde végén gratulált a minisztérium, a sajtó és a polgárok új éveinek személyzetének.
Legyen az első, aki kommentál