A Keleti Express alvókocsijegyei egy ideje fogynak, amint eladhatók. Míg azok, akik Ankarából szeretnének a hétvégére Karsba menni, és másnap vonattal szeretnének menni, nem találnak jegyet, az idegenforgalmi cégek „Karsrail” túracsomagokat árulnak 1200 és 2000 líra között. Azok, akik nem találnak jegyet, reaktívak. A Közlekedési Minisztérium közölte: „A kocsikölcsönzés éves utazási tervekkel rendelkező utazási társaságoknak történik. "De nem ezért nem lehet jegyeket találni" - mondja.
A Keleti Express, amely az Állami Vasutak Ankara-Kars útvonalát vezeti, egy előnyös út azok számára, akik más utazást kívánnak tenni, különösen a hétvégén télen. Ezen az úton különösen előnyös a körülbelül 27 óra. A keleti expressz utasai Karsba vonattal Karson maradnak egy éjszakára, majd másnap ugyanazzal a vonattal térnek vissza.
400-500 font, beleértve a Kars-i szállodákat és vacsorákat, azok számára, akik más utazást akarnak tenni a Eastern Express-szel. Azonban azok az utasok, akik az idei hónapban egy hónappal előre lefoglalt Ankara-Kars vonatszolgálatot szeretnék foglalni, negatív válaszokat kapnak. A vonat jegyei erre a sorra kifogynak, amint rendelkezésre állnak.
Erre a helyzetre reagálva a szociális média utasai egyidejűleg különféle utazási cégek Kars Kars vonatútra felhívta a figyelmet a hirdetésekre. Ezekben a közleményekben az értékesítés a csomagban a Eastern Express és a Kars turné címmel történik.
TOURISM VÁLLALATOK A "KARSRAIL" RÉSZÉRE
A szociális médiahasználók azt állítják, hogy a vonal jegyeit értékesítés nélkül értékesítik a turisztikai cégek számára. Naci Yavuz, aki a TCDD-ből jegyeket akart vásárolni, a következőképpen magyarázta meg tapasztalatait:
- Két téli vasút mellett terveztem Karsba menni, de nem tudtam menni, mert nem találtam jegyet. Meghatároztam ezen a télen. Nem találtam egy jegyet az alvó autóból, még akkor is, ha régen nézett rá. Megvan dühös. Általában ezek a vonatok üresen mennek, mi történt több jegy nélkül? Egy kis kutatás és néhány érdekes dolog. Az idegenforgalmi irodák elkezdték új turné eladását „Karsrail” néven. Bár a TCDD 30 eladja a jegyeket az elkövetkező napra, ezek az ügynökségek olyan jegyeket értékesíthetnek, amelyek nem állnak rendelkezésre még az 3 hónapok után sem. Így a jegyek garantáltak számukra.
Petíciós kampány a TCDD-hez
Azok a különböző emberek, akik e témakörben írták a savanyú szótárban, kérelmet nyújtottak be a TCDD-hez petícióval. A Twitter „Karsrail a miénk” címet 30 percen belül megnyitották az East Express különböző repülőjegyein, hogy tiltakozzanak a kimerülésért. A TCDD-nek küldendő petíció szövege a következő:
Del Bizonyíték van arra, hogy az 100 líra szabványos díjazásával az ágyas kocsi által végzett utazást az idegenforgalmi ügynökségek nagyon alacsony áron kínálják. Függetlenül attól, hogy a vonat melyik részét értékesítik az idegenforgalmi cégeknek, bérleti díjat generál. Szolgáltatáshiba, hogy egy olyan közintézmény, amely az állampolgár és a közérdek alapján jött létre, megakadályozta az állam által a polgárok számára kínált szállítási szolgáltatást azzal, hogy megtévesztette a vállalatokat a bérleti indítékba. Ezenkívül a TCDD-vel való találkozásaim eredményeként megerősítettem, hogy minden januárban és februárban az Ankara-Kars vonatszállító kocsit eladták a bérleti járadékot szállító turisztikai cégeknek, még akkor is, ha még nem jelennek meg a rendszerben.
További információkért kattintson ide
forrás: www.gazeteduvar.com.t jelentése
Legyen az első, aki kommentál