A vasúti közlekedés liberalizációjáról szóló törvény keretein belül kapsamında-ként létrehozott vasúti vonat üzemeltetőként az 1 január óta aktív. célja, hogy világmárkává váljon.
A vasúti közlekedés liberalizációjáról szóló törvény hatálya alá tartozó kapszamında tren vasúttársaságként létrehozott 1 január TCDD Taşımacılık A.Ş.
Az a szektor, ahol a vasúti szállítás már nem monopólium, az utas- és áruszállítás, a logisztikai szolgáltatások, a kompok kezelése, valamint a vontató / vontató járművek biztosítása és karbantartása.
A TCDD Transportation Inc. a vonatok új vezetőjeként az 1.213 km YHT, 11.395 km hagyományos vasúti vonatot üzemelteti a teljes 12.608 km vasúti hálózatban. A vállalat célja egy világszínvonalú vonat üzemeltetése egy 25 millió négyzetkilométeres hátországban Ázsiából Európába, a Közel-Keletre és Afrikába, a társaság a hazai piacon 25 ezer fővel a nagysebességű vonatokban, 45 ezerben hagyományos vonatokban és 200 ezer Marmaray-ben. és külföldön az 100 ezer tonna rakományt szállít.
A TCDD Transportation Inc. célja, hogy globális márkává váljon országunk vasúti potenciáljának mobilizálásával, amely az Ázsia és Európa kontinensei közötti folyamatos vasúti főfolyosóvá vált.
A társaság együttműködik más vasúti vonat-üzemeltetőkkel együttműködve és megosztva, az új irányítási megközelítéssel és perspektívával a török vasúti ágazat további fejlesztése érdekében.
De bármi bölcsesség is, mindig fáj. Miért? Mivel nem intelligensek, nem tartják tiszteletben az országuk és az emberek nemzeti érdekeit, nem képesek a megfelelő projekteket gondolkodni és előállítani, 2002 remélte, de az 2007 által csalódott emberek és káderek szerint a TCDD és a vállalatok vagy cégek irányítják őket. Ma két alternatíva létezik, az 90%, hogy bárhová menjenek az országba, bár van egy vasút. Autópálya és légitársaság. Miért nem a vasút, kivéve az YHT útvonalakat. Gondolj rá. Ó, nem, oké. Van egy kis baj. Üdvözlettel
De bármi bölcsesség is, mindig fáj. Miért? Mivel nem intelligensek, nem tartják tiszteletben az országuk és az emberek nemzeti érdekeit, nem képesek a megfelelő projekteket gondolkodni és előállítani, 2002 remélte, de az 2007 által csalódott emberek és káderek szerint a TCDD és a vállalatok vagy cégek irányítják őket. Ma két alternatíva létezik, az 90%, hogy bárhová menjenek az országba, bár van egy vasút. Autópálya és légitársaság. Miért nem a vasút, kivéve az YHT útvonalakat. Gondolj rá. Ó, nem, oké. Van egy kis baj. Üdvözlettel