Ahmet Arslan közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter az 2017 utolsó napján meglátogatta az Ankarai Nagysebességű Vasútállomást (ATG). Arslan, miután ünnepelte az új évet az utasok és a személyzet számára, elrendelte, hogy költözzön az Ankara-Konya nagysebességű vonatra, amely a Garból indul.
Állami Vasúti Főigazgatóság (TCDD) miniszter İsa ApaydınVeysi Kurt vezérigazgató, TCDD Forwarding Inc., TCDD Transport Inc. vezérigazgató-helyettes Mehmet Uras és Çetin Altun, nagyszámú TCDD és TCDD Transportation Inc. alkalmazott vezetőjével.
Az egyéni utasok és a személyzet új évét ünnepelve az ATG-ből az 2017 utolsó nagysebességű vonatába belépve az Arslan elrendelte, hogy később a vonatra lépjen.
Az utolsó vonattal való búcsút követően Arslan miniszter látogatta meg a Közlekedési Irányító Központot, ahol ellenőrizte az YHT-k és a hagyományos vonatok forgalmát. Az új munkatársak évfordulóját ünneplő Arslan tájékoztatást kapott arról, hogyan lehet a vonatforgalmat a forgalomirányításból megtenni.
A sajtó tagjainak sajtóközleményében Arslan azt mondta, ına Békés év lenne a világ számára. Jó évet imádkozunk Urunknak. Igaz, hogy imádkozzunk az Úrhoz, de bizonyítanunk kell erőfeszítéseinket mint szolgát. Természetesen ez az 80 millió. Természetesen azt is mondjuk a világ uralkodóinak, hogy az emberiség számára a béke, a testvériség és a béke, hogy a saját érdekeit priorizálja, nem feltételezi mások elpusztítását. Ne tegyük fel, hogy nincs senki, aki Arakanban, Szomáliában, Szíriában van. Minden ember fontos; az emberek ne nézzenek a fajra, a nyelvre, a vallásra, a régióra, ahol élnek
Az 2018 évben az Etimesgut YHT Gar komplexum, Konya YHT pályaudvar, Konya-Karaman nagysebességű vasút (HT), Erzurum, Kars, Mersin és Konya logisztikai központok, beleértve a Başkentray-t. Halkalı-Gebze ingázó vonal befejezéséhez, Ankara-Sivas YHT vasútvonal befejezése és a vizsgálati szakasz, a Sivas-Samsun vasútvonal jelző és elektromos munkái az Arslan hangzásának befejezéséhez, jelenleg 1870 km YHT vonal, 1290 km HT vonal, 893 km hagyományos vonal azt mondta, hogy a vasút építése még mindig meghaladja az 4000 km-t.
Arslan azt mondta, hogy sok nagysebességű vonatkészletet kíván vásárolni az 2018 évben, és fontosnak tartja az állampolgárságot és a lokalizációt a készlet megvásárlására irányuló pályázatban. Arslan azt is kijelentette, hogy két vonathajó építése, amelyek a Van-tóban szolgálnak, folytatódnak, egyikük a tesztelési fázisban van, és mindkettő célja, hogy az 2018-on belül üzembe helyezzék.
Az 2017 millió az 7-ben, az 14 millióban hagyományos vonatokkal és 63 millió, beleértve az 84 millióat a Marmaray-val, átadja az oroszlán átutalást, amely jelentős sikert jelent a teljes 28.5 millió tonna rakomány kezelésével.
Az YHT'nin a teljes 39 km-től kezdve mintegy 37 millió utas, 350 ezer fogyatékkal élők, veteránok és mártírok közelében szolgált az YHT közelében, azt mondta, hogy az 29 október 2016 az ATG nyitásának napján 13 ezer 500 14 5 millió ember havonta 300 ezer ember hangsúlyozta a szolgáltatást.
Amikor kérdezte a Eastern Express-ről szóló kérdést, Arslan azt mondta: uğu A keleti expressz iránti érdeklődés öröm számunkra. Újra felújítottuk Örményország határát, kocsink modernek és kényelmesek voltak. A Kars iránti érdeklődés az Ani romok UNESCO Világörökségi listájára való belépésével nőtt. A múltban a turistáknak hiánya volt a szálláshelynek, és most a turistákat kiszolgáló létesítmények, köztük az ötcsillagos szállodák megnyitása növeli az érdeklődést a Keleti Expressz iránt, amikor a Kars látogatói mesélnek kényelmes utazásukról és látják. Ez nagyon elégedettvé tesz bennünket
Arslan, aki tájékoztatást adott az Eastern Express kocsiinak és az idegenforgalmi ügynökségeknek kiosztott kocsik számáról, azt mondta: „Vonataink 9 vagonból, egy mozdonyból állnak. Az egyik generátor, az egyik étkező kocsi, és egy kocsi rendelkezik személyzettel és felszereléssel, van egy ágy, egy heverő és négy pulman kocsi. Jelenleg 4 vagy 5 ággyal, 2 vagy 3 heverővel és 4 pulman kocsival szolgálunk. Amint a jegyek elektronikusan értékesíthetők, néhány másodpercen belül megkapják a jegyüket vagy lefoglalják a jegyüket. Különösen az utazási irodák kínálnak csomagos programokat, beleértve a szállást, a visszatérést és az étkezést. Csoportosan is utaznak. A velük járók szintén nagyon elégedettek. Külön kocsikat rendelünk hozzájuk. Az ügynökségek és a hozzáadott kocsik igényei eltérnek, az utasaink által használt kocsik eltérőek. Van egy olyan felfogás, hogy „az ügynökségek bezárják, nem találunk helyet”, nem. Olyan rendkívüli az érdeklődés. Még abban a környezetben sem, ahol 4 vagy 5-re viszünk kocsit, embereink nem biztos, hogy helyet találnak. Folytatjuk a kocsik hozzáadását. Ez az érdeklődés tetszik nekünk, és polgáraink is elégedettek. Örömünkre szolgál, hogy embereink inkább vasúton és ismét vonaton utaznak. Nemzetünk feltalálta a vonatot, és éjjel-nappal tovább dolgozunk, hogy kényelmes utazást biztosítsunk számukra. "
A sajtóközlemény végén, a TCDD és a TCDD Transport Inc. ügyvezető igazgatója és munkatársai megköszönik a szolgáltatásokat, amelyekkel a vasúti hálózatot éjjel-nappal bővíteni fogják, és azt mondta, hogy mindenki jó évet szeretne.
Legyen az első, aki kommentál