Független Gyáriparosok és Üzletemberek Egyesülete (MUSIAD) az autóipar Board, 03 február 2018 szombaton MUSIAD Sakarya Branch házigazdája »Automotive Vision Made Törökországban« a fő témája a Törökország konzultációt tartottak a találkozón.
Program; Sakarya kormányzó İrfan Balkanlıoğlu, tudományos, ipari és technológiai miniszterhelyettes Assoc. Dr. Hasan Ali Çelik, Erenler kerület kormányzója, Salih Karabulut, Kocaali kerületi kormányzó Alper Balcı, BMC Automotive elnöke, Ethem Sancak, Okan Egyetem Energetikai rendszerek mérnöke Prof.Dr. Nejat Tuncay, MÜSİAD alelnök Mahmut Asmalı, MUSIAD ágazati testületek A Bizottság elnöke, Bayram Senocak, a MUSIAD Automotive Sector Board elnöke, Osman Ozdemir, a MUSIAD igazgatósági tagjai, a MUSIAD Branch vezetői és az ágazat vezető nevei.
Álom Cars egy bennszülött Törökország
A MUSIAD elnöke, Mahmut Asmalı, aki a panel megnyitó beszédét tartotta, kijelentette, hogy az autóipar, amely évek óta az 12 exportbajnoka, megszakítja saját 2018 rekordját, és exportja az 30 milliárd dollár szintjére kerül. Asmalı azt mondta: „Az ágazat továbbra is növeli exportját, és növeli a termelési minőség, a szállítási sebesség és a logisztikai előnyök előnyeit. Miközben ez a felfelé irányuló lendület tovább folytatódik, egy olyan fejlettség izgalmát tapasztaljuk, amely tovább mozgósítja az ágazatot: a hazai autó! Ez természetesen nem csak az autóipar kérdése; Törökország néha a „irreális” nevezik a hazai személygépkocsi álom. Most várjuk az 5 közös vállalkozásával megvalósítandó autóprojekt megvalósítását. Amikor már fel autónkat natív egyetemes normák, demonstrációs Törökország gyártási és tervezési, valamint a siker, azt hiszem fog egy rendkívül erős presztízs hazánk siker. „Azt mondta.
Gyorsan mozogunk az önellátó ország felé
MUSIAD Automotive Industry elnöke Osman Ozdemirt, azt mondta, hogy Törökország hazai felfedi a jövőkép az autó mozog. Ozdemirt, „Mint tudják, 60 éves álom Törökország autóipar konkrét lépéseket a termelés hazai autógyártók és Törökország mostantól számít a nap, hogy visszanyerje a saját autó. Ez a fejlődés nem tekinthető pusztán termelési kapacitásnak, ipari sikernek. Ez az a pont, ahol a látás Törökország jövőbeni megmutassa világosan. Törökország most más országokból származó termékek, amelyeket meg behozatali vagy kiviteli már nem olyan ország, amely bebörtönzi csak néhány termék. Azok az országok száma, amelyekre exportálunk termékeinket, minden évben bővül, és most nagy lépéseket teszünk az önellátó ország kialakítása felé. ”
Lehetséges forgalom 10 milliárd dollár
Ethem Sancak, a BMC elnöke, előadóként részt vett a testületben, fontos nyilatkozatokat tett a hazai autó- és védelmi ipar alapjaival kapcsolatban. Sancak elmondta: „A sakaryai vállalkozó erre a kérdésre összpontosított, a nemzeti autómárka városhoz való hozzájárulásával, de a városhoz való hozzájárulás szempontjából a védelmi ipar stratégiai bázisa legalább ötször nagyobb hozzájárulást fog nyújtani, mint a nemzeti autó. Ez a bázis azt a forgalmat fogja termelni, amelyet a nemzeti autómárka 5 év alatt képes termelni, legkésőbb 20 év múlva. Ötéves stratégiai tervünkben, ha munkánk jól megy Allah szabadságával, akkor ezen a BMC bázison dolgozók száma meghaladja a 5 ezret. A lehetséges forgalom 5 milliárd dollár körül lesz. Ezt a Sakarya vállalkozók felkészítése érdekében mondom. " Kifejezéseit használta.
Repülőgépeinket és nemzeti motorjainkkal szállítjuk
Sakarya, Törökország Sancak, hogy azok az információk, amelyeket a 150 éves álom megvalósítása érdekében végeznek, az autóipar motorjának és erőátvitelének alapvető építőköve, és hangsúlyozta, hogy a világon nincs 3-4 monopólium ezen a területen.
Megállapítva, hogy a repülőgépek nem repülnek, amikor ezek a vállalatok nem akarják őket, a tankok nem mozognak, és a hajtóágyúk nem robbannak fel, Sancak azt mondta: „Mivel a motorrészek a legmeghatározóbbak. A Védelmi Ipari Titkárságunk tavaly pályázatot nyitott meg, hogy a motor 400 és 500 lóerő között 60% -ban helyi legyen. 5 hónap időt és jó pénzt adott. A BMC 6-70 cég nyerte ezt a pályázatot. Jelenleg több mint 200 tudós, akik közül 400 külföldi, inkubációs központban dolgozik ennek a feladatnak a végrehajtása érdekében. Nagyon kompetens és bevált tudóst is vezettek. Osman Dur tanárnőnk, aki elindította az első TURKSAT műholdat nemzeti eszközökkel, áll az élen. Államunk 1500-5 lóerő közötti motort akart, ezzel nem elégedtünk meg, XNUMX ezer lóerőig terjedő motort próbálunk megépíteni. Azt akartuk, hogy repülőgépünket üzemeltessük, és saját nemzeti motorjainkkal szállítsunk. Ennek tömeggyártási központja Sakarya lesz. Ezért Sakaryának fel kell készülnie erre. " Formában beszélt.
A Sakarya nagysebességű vasúti kocsi alapközpontja lesz
Hangsúlyozva, hogy a közeljövőben egy szekérgyárat hoznak létre Sakaryában, Sancak azt mondta: „4 gyárat alapítunk Sakaryában. Ezért mondom, hogy 10 ezer ember. A gyorsvasúti kocsi bázisa szintén Sakarya lesz. Ez ugyanolyan fontos, mint a hazai autóipar, mert ez a Selyemút nagy piacot fog teremteni. Hazánk 5 milliárd eurót fektet csak a metró és a nagysebességű vonatok üzletébe csak ezen a területen az elkövetkező 35 évben. Az általunk létrehozott stratégiai partnerség 40 ázsiai országba is exportál az itteni gyárból. A technológia szintén száz százalékban török technológia lesz. Államosítjuk a szabadalmat, partnerséget alakítottunk ki azzal a feltétellel. " megtalálta az értékelést.
Industrializálunk, termelünk
Sakarya város és kiemelte a iparosítás Sakarya Törökország MUSIAD elnök Yasar Coskun „megy keresztül iparosítás Economics az első lépése a fejlesztés iránya. Az iparosodást a létezés és a távollét elleni küzdelemnek kell tekinteni. Az iparosítás gazdasági fölényt és gazdasági fölényt hoz a világnak. Tisztában vagyunk azzal, hogy az iparosodás azt jelenti, hogy másoknak van szüksége, és idővel belépnek az uralmuk alá.
Az iszlám érzékenységű társadalom elkötelezettségének köszönhetően a társadalom társadalmi, erkölcsi, kulturális és politikai hagyományokkal rendelkezik; Az ipari koncepció védettségével és megőrzésével újjáépített ipari fogalmak bonyolult hang lépéseit vesszük. Remélem, hogy ezek a lépések a nemzeti autónk számára irányadó pozíciót képviselnek a nemzeti repülőgépeink számára elvégzendő munkákért. ”
Legyen az első, aki kommentál