Az 1915 Çanakkale híd az 18 március 2022-jén nyílik meg

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter elmondta, hogy minden munkát elvégeznek az 2-es Çanakkale-híd megnyitására, amely a világ legnagyobb, 23 és 1915 méteres közepes fesztávolságú, tavaly lefektetett projektje volt, 18. március 2022-án.

Arslan az autópályák 68. regionális vezetői értekezletének megnyitóján tartott beszédében kijelentette, hogy van egy időszak, amikor az akadálymentesség mind a nemzeti, mind a nemzetközi színtéren a legfontosabb kritérium lett, és kijelentette, hogy az akadálymentesség növeli az életminőséget, valamint versenyképességet biztosít minden szempontból.

Egy olyan korban, amikor a szállítás annyira fontos, Arslan kijelentette, hogy a szállítás majdnem 90 százaléka közúton történik, és hogy ez a helyzet fontossá teszi az autópálya-szektort és ennek a területnek a vezetői elemét.

Arslan, Törökország szociális és utai, a gazdasági fejlődés mozdonya, amelynek feladata az autópálya-ügynökség működtetése a 67 620 40 kilométeres úthálózat legmagasabb színvonalának elérése érdekében, kifejezte, hogy a jelenlegi, 728 ezer 23 kilométernyi út felülete, 559 ezer XNUMX kilométer megjegyezte, hogy a forró keverékű aszfaltburkolat.

Arslan tájékoztatást adott azokról a fontos projektekről, amelyeket minisztériumként hajtottak végre, és elmondta, hogy a projektet, amely Isztambul és Izmir közötti távolságot körülbelül 3,5 órára csökkenti, a tervek szerint 2019-ben fejezik be.

Arslan rámutatott, hogy minden munkát elvégeztek az 2-ös Çanakkale-híd megnyitására, amely a világ legnagyobb projektje, 23 és 1915 méteres középtávolsággal, és amelynek alapját tavaly, 18. március 2022-án fektették le, és azt mondta: "Çanakkale, amely nem engedi az ellenséget, és nem ad átjárót a barátoknak, a sofőröknek és az embereinknek, átmenetet fog biztosítani. " használta a kifejezéseket.

• "2023-ban 5 ezer kilométerre növeljük az autópálya-hálózatot"

Arslan kijelentette, hogy 2023-ban több mint 5 ezer kilométerre kívánják növelni az autópálya-hálózatot, Arslan elmagyarázta, hogy megváltoztatták Halil Rıfat Pasha „az a hely, ahová nem lehet menni, nem a tiéd” kifejezést, amely az autópálya-sofőrök mottójává vált, „arra a helyre, ahová kényelmesen és színvonalasan nem mehetsz, ez nem a tiéd”. Arslan miniszter kijelentette, hogy a világ nem tud hinni a megosztott úthálózatban, amely ma meghaladja a 26 ezer kilométert.

Arslan rámutatott, hogy a megosztott utaknak köszönhetően jelentősen csökkentették a frontális ütközések okozta közlekedési baleseteket, míg a járművek száma az elmúlt 15 évben 149 százalékkal nőtt, a 2016-os adatok szerint 30 százalékkal csökkent a baleset helyszínén elhunytak száma.

• "Két év alatt 2 tartományt fogunk megosztott módon összekapcsolni"

Arslan kijelentette, hogy az osztott úthálózaton keresztül egymáshoz kapcsolódó tartományok számát 6-ról 76-ra növelték: „De a cél 81 tartomány. 2 év múlva mind a 81 tartományt megosztott módon kötjük össze. " beszélt.

Arslan, minden nap a legújabb technológiát alkalmazva, új utakkal, átjárókkal és alagutakkal egészítve az embereket könnyen kavuşdıklarını, kifejezve az elmúlt 15 évben végzett munkát, az 3 történelmének köztársasága szinte szilárd.

Arslan hangsúlyozta, hogy ahelyett, hogy a hegyek aljától és a völgyek tövétől vándorolna, forradalom a közlekedésben, ha a hegyet átszúrják, hidakkal átkelnek a völgyön, és ezeket a művészeti struktúrákat felépítik az elosztott utak és autópályák részeként, azt mondta, hogy célja, hogy 2023-ig elérjék a teljes elosztott úthálózatot 33 ezer 250 kilométerre.

• "A cél egy korszerű úthálózat létrehozása"

İsmail Kartal az autópályák vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy az ország közúti infrastruktúrájának építése, karbantartása és üzemeltetése a modern közlekedési rendszerekkel kompatibilis, biztonságos, kényelmes, gazdaságos, környezetvédelmi szempontból érzékeny, a nemzetközi szállítási folyosókkal összeköttetésben álló, a többi közlekedési rendszerekkel kompatibilis modern úthálózat létrehozását és fenntartását célozza.