Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat által rendezett „World Cities Congress Istanbul 2018” (World Smart Cities Congress 2018) az IETT által kifejlesztett vezető nélküli elektromos önjáró jármű sok részletét tárták fel, a lokalizáció sebességétől a műszaki jellemzőkig és a gyártás helyéig.
Az IETT járművezető nélküli járművének gyártási munkálatait Bursa, Kocaeli és İkitelli IETT garázsban működő járműgyárban hajtották végre. A 4 különböző kivitelből kiválasztott nosztalgikus villamos kinézetű vezető nélküli jármű gyártása 2017 végén fejeződött be.
A nosztalgikus, villamos kinézetű, járművezetőtől mentes jármű 4,5-9 óráinak töltési ideje alatt az 75 megadott kilométer-távolságot határoz meg. Az 45 óránkénti futásteljesítményét elérve a jármű képes egyirányú vezetésre és hátrameneti manőverezésre, és zárt forgalmi területeken, valamint kijelölt útvonalakon való működésre tervezték. A jármű teherbírása 14, szélessége megközelítőleg 2 méter, hossza pedig 5,5 méter.
Nosztalgikus villamossal küzdő, jármű nélküli járművezérlő szoftver, motor- és akkumulátorkezelő rendszer szoftver a Galatasaray Egyetem akadémikusának és a Kocaeli Teknopark tanácsadó szolgálatban működő cégnek. A jármű külső kialakítása, beleértve a fék- és kormányberendezést, az akkumulátor-rendszert, a sebességváltó reduktorát, a járműkezelő szoftvert, az alrendszer-vezérlő rendszereket és a sofőr nélküli vezérlőszoftvert, az 74 százalékos hazai mérnöki termék, néhány speciális anyag Kínában, Németországban, Japánban, Amerikában és Azt állítják, hogy olyan országokból szállítják, mint Tajvan.
Egyelőre egy autonóm jármű, amelyet koncepcióként fejlesztenek ki és nosztalgikus villamosra emlékeztetnek, kiszolgálni fogja a repülőtereket és a gyalogosokat. A nosztalgikus kocsi vezetés nélküli gumi kerekekkel előre meghatározott és tárolt úton haladhat.
Legyen az első, aki kommentál