Nihat Yesil Ankara-helyettes, aki a városi napirendre irányuló indítványt indított, ezúttal az Ankarai emberek kezét végtelen megpróbáltatásokra vetette.
A mobil terminálokat zöldből kell készíteni; A Közgyűlés napirendjére tett javaslatában felhívta a figyelmet a következő kérdésekre.
Sok polgár eljut az AŞTİ szállításhoz, hangsúlyozva, hogy a poggyász és a bőrönd átadása költségekkel jár, és árt a polgároknak - mondta.
A motorosok használják az 40 km pályát vagy a városi felhasználót? mondta.
Süleyman Soylu belügyminiszternek adott választ, a Török Nagy Nemzetgyűlés és Ankara felvette a következő kérdéseket:
„Çayyolu, Ümitköy, Yaşamkent, Türkkonut, İncek, Bağlıca, TOKİ türkiz, Yapracık, kezükben bőröndökkel, először gyűrűs buszokkal, majd metróval Kızılay felé, majd óráig az Ankaray'la AŞTİ-ba. Az AŞTİ-ba való eljutás nehezebb, mint Çankırı vagy Kırıkkale felé menni.
Ebben az összefüggésben; Ankara Fővárosi Önkormányzat 2018 beruházási programjában:
- Tervezik-e mobil terminálok építését az Ankara bejáratánál?
- Ankara AŞTİ terminál lesz használatban?
- Tervezik-e új terminál építését Ankarában?
- Működnek a parkolás a város falán a "Park & Continue" rendszer számára, integrálva a vasúti rendszerrel?
Célja az átadási központok számának és működésének növelése? Park Continue, Transfer Center parkoló és állomások
Van a közelben parkoló, kerékpárpark, kerékpárút és BISIM állomás projekt?
- A körülbelül 20 km-es kerékpáros útvonal előrejelzése, amely szintén az Eskişehir útvonalat használja Bağlıcától a városközponthoz, szintén megjelenik a sajtóban; Ankara ésszerűen indokolja-e az új szállítási terv hatálya alá tartozó urbanisztikai elveket?
Legyen az első, aki kommentál