Arslan miniszter: "Idén el akarjuk érni az isztambuli csatornát"

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter elmondta, hogy Isztambul az egyetlen város a világon, amely áthalad a tengeren, és hogy a város védelme felelősségével elindultak a Canal Istanbul projekt felé, és azt mondta: "Minimalizálnunk kell a veszélynek kitett Boszporusz ezen veszélyét, ahol évente 50 ezer hajó halad át. Alternatív vízi útra volt szükség annak érdekében, hogy megtisztítsák Isztambult a veszélyektől, csökkentsék a Boszporusz terheit, különösen a veszélyes áruszállítás miatt, megőrizzék a történelmi textúrát, és kielégítsék az egyre növekvő igényeket. megtalálta az értékelést.

Arslan elmondta, hogy a szükséges fúrásokat a Kanal Isztambul Projekt keretein belül elvégezték, és hogy elérkeztek egy bizonyos szakaszhoz, Arslan elmondta: „Szimulációs tanulmányaink a csatornán áthaladó hajók méretétől függően folytatódnak. Ezeknek a szimulációs tanulmányoknak a keretében folytatják navigációs tanulmányainkat, az áthaladó hajók hullámhosszától függően. Amikor ezeket befejezzük, meghozzuk a döntést az isztambuli Kanal utolsó szakaszáról és az áthaladó hajó hosszáról. A munkálatok befejezésétől függően idén pályázatot tervezünk, és ennek során számos vegyes modell együttes használatát tervezzük. Sokkal korszerűbbé akarjuk tenni, nemcsak a csatornát, hanem a város átalakítását és zöldítését is a csatorna körüli útvonalon. Mivel azon gondolkodunk, hogy mesterséges szigeteket építsünk a csatornából kijövő anyagokkal, mindegyikük működési és építési modellje különbözik egymástól. " beszélt.

Arslan kijelentette, hogy a kockázatértékelést úgy készítették el, hogy figyelembe vették a csatorna környezeti hatásainak meghatározását, a szélre és hullámokra vonatkozó éghajlati tanulmányokat, geológiai és geotechnikai vizsgálatokat, földrengéseket és szökőárakat bizonyos időszakokban, és elmondta: Olyan szakértőkkel és szakértői szervezetekkel működünk együtt, amelyek beleszólhatnak. Mert ha a világ legnagyobb projektjét hajtod végre, akkor nincs luxusunk 3-5 ember véleményétől függően cselekedni, miközben annyi szempontot kell figyelembe venni. Ebben az évben szeretnénk befejezni a munkát, megkezdeni a folyamatot, és el kell érni az ásást. " használta a kifejezést.