Arslan: Ankara Kudramankazan Divided Road Construction-ban vizsgálták

Az ankara nigde autópályával milliárd líra megtakarítást lehet elérni
Az ankara nigde autópályával milliárd líra megtakarítást lehet elérni

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter elmondta: "A folyamatokat annak az útnak a keretein belül követik, amely a mintegy 28,5 km hosszú Ankara körgyűrűtől a Kahramankazan kijáratánál lévő Közinig 3 indulásra vált." mondott. Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter elmondta: "A folyamatokat annak az útnak a körzetében követik, amely a mintegy 3 kilométeres Ankarai körgyűrűt a Kahramankazan kijáratánál lévő Keskinlerig három indulásig teszi." mondott.

Arslan miniszter vizsgákat végzett Ankara-Kahramankazanban, megosztva az útépítést:

Arslan - mondta a vizsgálatok utáni nyilatkozatban - az Ankara Gyűrű-Kahramankazan vonal 2 megy-2 érkezés-3 érkezés-3, amely az építkezés látogatása során végzett munka körébe esik, mondta.

Arslan kijelentette, hogy információkat kaptak az Autópályák Főigazgatóságának (KGM) alkalmazottaitól és vállalkozóitól, és elmondta: "Megelégedéssel szeretném kifejezni, hogy a folyamatokat azon út keretein belül követik, amely a mintegy 28,5 kilométeres Ankarai körgyűrűből 3 oda-vissza útra vált Keskinlerbe Kahramankazan kijáratánál. Ebben az összefüggésben a 3 kereszteződésből 12 kereszteződés felüljáróval és 9 aluljáró. Megtettük az utat Ankarától a Kahramankazan, vagyis a Keskinler kijáratáig. Egyáltalán nem lesz válaszút. " beszélt.

Arslan rámutatott, hogy a forgalmat semmilyen módon nem szakítják meg, és az útvonalon az átlagos napi forgalom körülbelül 36 ezer jármű.

Arslan rámutatott, hogy a forgalmi aktivitás megduplázódott a hétvégén Kahramankazanból és Kızılcahamamból érkező vendégekkel, és hangsúlyozta, hogy az emberek az utazási kényelem növelése érdekében teljesen megszakítják ezt az utat.

Az Arslan hangsúlyozta, hogy az összes folyamat, beleértve a kőbánya környezeti hatásvizsgálatát (KHV), befejeződött, és megkezdődött a földelő panelek gyártása, az üzem telepítése befejeződött, és a mechanikus üzem telepítése megkezdődött.

Arslan kijelentette, hogy a talajjavítási és hasítási folyamatok megkezdődtek az úton, és hogy a KGM elvégezte az övezeti változásokat a kereszteződésekben, ennek megfelelően mind az infrastruktúra elmozdítási, mind a kisajátítási eljárásokat, és hogy Kahramankazan önkormányzata, a körzet kormányzósága és a nagyvárosi önkormányzat támogatta a munkálatokat.

Arslan rámutatott, hogy ha a nyári szezonban a 12 kereszteződés közül 12-nél végeznek munkát, akkor forgalom sűrűségű lesz, ezért a nyári szezon előtt intenzív munkát kezdtek, és ezt a munkát a 2019-es nyári szezon előtt szeretnék befejezni.

Új szállítási folyosók

Arslan kijelentette, hogy a Filyos kikötőben folytatódnak a munkálatok, és a Fekete-tenger és a Földközi-tenger között komoly rakománymozgás lesz, és hogy az említett rakománymozgás Kızılcahamam, Kahramankazan és Gölbaşı útján ereszkedik le a Földközi-tengerre.

Arslan hangsúlyozta, hogy a folyosó mielőbbi befejezéséhez szükséges út befejezése a vezetési kényelem javítása szempontjából fontos, és az alábbiak szerint folytatódott:

„Ennek az útnak van egy másik jellemzője. Folyosóként is szolgál majd, hogy összekapcsolja az árufuvarozást erről az útvonalról, a Fekete-tengertől, a Filyos kikötőtől kezdve Temellig a Yenikenten át, az Eskişehir útig, és onnan az Afyonkarahisar útig. A tavalyi miniszterelnökünk részvételével megalapoztuk a Yenikent-Temelli út alapját, amely ennek az útnak a kiegészítője. Projektünk körülbelül 40 kilométer, költsége meghaladja a 400 millió lírát, mint itt. "

Arslan kijelentette, hogy a munkálatok folytatják a Temelli és az ankarai ipari zónák összekapcsolását: „8 különböző kereszteződésünk is van ott. Befejeztük a munkát ezeken a kereszteződéseken, és néhányuk folytatódik. Eddig 9 kilométert biztosítottunk a forgalomnak. Ez év végéig 21 kilométert állítunk forgalomba ezen az úton. " megtalálta az értékelést.

Arslan kijelentette, hogy a Yenikent-Temelli úton az a cél, hogy 29. október 2019-én üzembe helyezzék, és befejezték a viaduktot a 30 méter magas, 520 méter hosszú Ankara-patakon, és hogy a 250 méteres viadukt a Zir-völgyben folytatódik.

Arslan kijelentette, hogy Kahramankazan után hamarosan kórházat állítanak üzembe Kızılcahamamban, és amikor a kórház aktiválódik, Kızılcahamam és Gerede között nagyon komoly forgalomsűrűség lesz, és erre a célra viaduktot építenek a földön.

Az Arslan, ahol a kórház található, egy hónapon belül megtartja a forgalmat a projekttel kapcsolatos folyamatban lévő munkák tetejére, a pályázat befejezését követően, hangsúlyozva azt a célt, hogy a projekt a jelenlegi építés megvalósítása az idén, mondta.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*