Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter fontos nyilatkozatokat tett a vasúti projektekről egy televíziós műsorban, amelyen részt vett. Arslan miniszter kijelentette, hogy a BTK Vasút mind országunk, mind a nemzetközi szállítási folyosók nagyon fontos része. „Marmaray továbbra is kiszolgálja a 14 kilométeres vonalat, a Kazlıçeşme-Ayrılık szökőkútot.
„Amikor a Marmaray elkészül, éjszakai tehervonatot is kiszolgál.”
Remélem, az év végén Európában HalkalıNapi egymillió utast fog szolgálni felületes metróként az 77 kilométer vonalán, ideértve az anatóliai Gebze-t is, és integrálódik más vasúti rendszerekkel, hogy könnyen hozzáférhető legyen Isztambul minden részéhez. Ez is az 3. YHT-k Hatarpaşa felé, Halkalıeléri. Így az Ankarából, Konyából és Sivából származó YHT-k a következő évtől el fogják érni ezeket a helyeket. Emellett éjjel tehervonatot is kiszolgál. Így az ICTA hatékonysága tovább növekszik. ”
"Folytatjuk a Kars-Edirne nagysebességű vasútvonal szakaszos tanulmányait"
Arslan rámutatott, hogy az Edirne-től Kars-ig tartó gyorsvasút tovább folytatódik:Halkalı- A Kapıkule nagysebességű vasúti projekt pályázati folyamata folytatódik, így nagysebességű vonattal csatlakozunk Európához. Folytatódik az YHT vonal építése Ankara és Sivas között, és azt tervezzük, hogy jövőre kiszolgáljuk. Pályázatot tettünk a Sivas és Erzincan közötti vonal egy részére, és a többi rész pályázati folyamata folytatódik. A tanulmányi projektek Erzincan-Erzurum-Kars pályázati szakaszának előkészítése folyamatban van. A BTK vasúti árufuvarozás Edirne-ig mehet. Az 2023 célkitűzéseinkkel összhangban azonban folytatjuk szakaszos tanulmányainkat a Kars-Edirne nagysebességű vasútvonal megvalósítása érdekében. A nagysebességű vasútvonal és a nagysebességű vasútvonal közötti különbség magyarázata érdekében a nagysebességű és az áruszállító vonatok is működhetnek a nagysebességű vasútvonalon. A tehervonat azonban nem képes a nagysebességű vasútvonalon működni. ”
Bin Az idei első 5 hónapban 160 ezer ember utazott a East Express útján ”
Az 4 az utóbbi években szerepelt a közösségi média napirendjén, és az utazás szerelmeseinek a világ tíz legfontosabb vonatútvonala között szerepelt. A következő Arslanban bemutatott East Express-ről beszélve: „Több oka is van annak, hogy a Eastern Express napirendre került. Mindenekelőtt a vonatútra való ízlés más. Amikor az emberek felfedezik, addiktív. Mindenekelőtt megújítottuk az utakat és a vonatainkat. A kocsik jobb minőségűek és kényelmesek voltak. Mintha az emberek otthon lennének, most kényelmesen utazhatnak egy 5 csillagos szállodában. Az a tény, hogy Kars a kultúra, a történelem és a hit központja, fokozta a vonat iránti érdeklődést. Ani Oren Yeri felvétele a világ kulturális örökségének listájába szintén fokozta a Kars iránti érdeklődést. Sok munkát restauráltunk Kars-ban. Amikor az utasok megosztották a vasúti utazásaikat a közösségi médiában, és a média a televízió képernyőjén mutatta be őket, a vonat nagy figyelmet fordított rá. 5 ezer ember az idei első 160 hónapban, 272 ezer ember tavaly májusban, ez év szeptemberéig, 360 ezer ember májustól az elmúlt évig vonattal utazott. Az utazás szórakoztató és gyönyörű. Az embereknek nagyon szórakoztató az utazás. Ezek az emberek nem csak utaznak, hanem azok is, akik Karsba jönnek, hogy meglátogassák a várost; Ardahanba, Igdirbe és Ishak Pasha palotába megy. Az utasok forró pénzt hagynak Kars-nak és a környező tartományoknak. Kereskedőink nagyon elégedettek ennek az érdeklődésnek. Nagyon örülünk minisztériumnak
Legyen az első, aki kommentál