Emlékeztetve arra, hogy az IMM költségvetésének legnagyobb részét a szállításra fordítják, Mevlüt Uysal elmondta: „A szállítási problémát csak vasúti rendszerekkel tudjuk megoldani. Isztambulban jelenleg 294 kilométeres metróépítésünk van. Állítólag összefonódik a londoni metró hálózataival, de összesen 430 kilométer földalatti hálózat van. Isztambul egyben a világ legtöbb metróépítésű városa ”.
Mevlüt Uysal találkozott Güngörenben a kereskedőkkel és a polgárokkal a körzeti látogatások keretében. Uysal polgármester meglátogatta a „Güngören Chauffeurs Minibus Truck Pickup Truck Cars és Busmen Craftsmen Craftsmen” munkatársait, és találkozott a minibuszok és a vezetőfülke kereskedőivel. Uysal elnök úr, barátságos környezetben tartott találkozón beszél: „A közszolgálati munkát látom. Az IETT'deki vezetője szemszögéből nézek rád - mondta.
Isztambul fővárosi önkormányzatának polgármestere, Mevlüt Uysal folytatja körzeti utazási programjait, amelyeket intenzív ütemben folytat. Uysal polgármester tegnap a Bakırköy járási program után Güngörenbe ment. Uysal, aki először jó látogatást tett az AK Párt Güngöreni Járási Elnökségében, amely új épületébe költözött, majd a polgárokkal Güngören utcáin. sohbet Megállt a kereskedők munkahelyén, és sok sikert kívánt nekik.
Uysal polgármester ezután találkozott minibusz- és taxi-kereskedelemmel „Güngören Drivers Minibusers Truck Van autók és Busmen Tradesman Room geça átment. Oktay Nuhoğlu Uysal elnök és a sofőr üdvözölte a boltosokat.
- BIG KÖLTSÉGVETÉS a legnagyobb részesedés szállításához -
A barátságos légkörben zajló találkozón Uysal polgármester elmondta, hogy földrajzi felépítése miatt a világon nincs olyan kihívást jelentő város, mint Isztambul. Megjegyezve, hogy Isztambul földrajzi felépítését nem tekintik sorsnak, és komoly beruházásokat hajtanak végre az isztambuli közlekedés megkönnyítése érdekében, Uysal polgármester elmondta: „Az IMM költségvetéséből a legnagyobb részt a szállításra szántuk. A szállítási problémát csak vasúti rendszerekkel tudjuk megoldani. Isztambulban jelenleg 294 kilométeres metróépítésünk van. Állítólag összefonódik a londoni metró hálózataival, de összesen 430 kilométer földalatti hálózat van. Isztambul a világ legtöbb metróépítésű városa is. A múlt héten Sanghaj polgármestere látogatásunkra látogatott. Azt mondta, hogy egy ilyen nagyvárosban folytatódó metró építése 180 kilométer ”.
- A SZÁLLÍTÁSI PROBLÉMÁT METRO MEGOLDÁSA -
Uysal polgármester kijelentette, hogy a történelem során különböző módszereket próbáltak megoldani Isztambul közlekedési problémájának megoldása érdekében, de a leghatékonyabb módszer a metró Diğer Egyéb közlekedési rendszerek elveszítették az utasokat, mivel a metró Isztambul életébe lépett. Amikor ezeket a lépéseket megteszjük, gondolkodnunk kell a többi szállítási szolgáltatókról. A közszolgálati munkát látom. Az IETT-nál a vezetőmnek van a véleményem. ”
Megemlítve a taxis kereskedők által tapasztalt legutóbbi problémákat, Uysal polgármester elmondta: „Mi taxis kereskedőink mellett állunk. De taxisofőrünknek is szerveznie kellene magát. A probléma megoldása közben le kell ülnünk és beszélnünk kell arról, hogy mit és hogyan tegyünk. Nem azt mondjuk taxisofőrünknek, hogy „menjen és javítsa ki magát”. "Bármi is legyen a probléma, keressük együtt a megoldást, és keressük meg a megoldást" - mondta.
-VÁLLALATKÉNT HASZNÁLJÁK
Uysal hangsúlyozva, hogy IMM-ként ők vezették be az ITaxi alkalmazást, és a projekt fontos küldetése, hogy megkülönböztesse a munkájukat rosszul végző taxisokat, Uysal így folytatta: „Ezzel a rendszerrel megakadályozzák, hogy a taxisok szükségtelenül bolyongjanak a forgalomban. IMM-ként a legnagyobb problémánk a közúti forgalom. Körülbelül 17 800 taxi rendszáma van. Mindannyian forgalomban vannak. Amikor este megnézte a taxis, 400 kilométert tett meg, a 150 kilométeren pedig már csak az ügyféllel utazhatott. A nemzeti vagyon többi része gázt égetett, elzárta a forgalmat és ellopta a saját idejét. Ezzel a rendszerrel taxisaink megbízhatóbbak. Ez egy megbízhatóbb rendszer, mivel a nyilvántartásokat belföldön vezetik. Ennek elérése érdekében Fővárosként mindenre készen állunk. Az iTaxi alkalmazásban nincs aggályunk a pénzszerzéssel kapcsolatban. Üljünk le, és határozzuk meg együtt a költségeket, mindenesetre készen állunk a költségekre. Nem feltétlenül azt mondjuk, hogy használjunk İTaxit. Csak azt mondjuk, hogy ha van ilyen rendszer, akkor jobban követhető és jobban irányítható. Készek vagyunk minden lehetőséget, vagyis központi helyeket, ahol a taxisok megállhatnak, megteremteni a lakosság érdekében. A 17 800 taxis között mindössze 2 ezren hibáznak. A többit a taxisok fizetik. Állítsunk fel egy olyan rendszert, hogy 2 ezer ember magától távozzon tőlünk. Emellett 6-10 napos képzési szolgáltatást is biztosítunk taxisaink számára 15 hónapon keresztül.”
Legyen az első, aki kommentál