Mersin 4. Többlépcsős keresztezési projekt az úton

Mersin Metropolitan Municipality, 4. Felcsévéltem a hüvelyeket a Többszintes Junction Projekt számára. Mersin polgármestere, Burhanettin Kocamaz, aki Mersin lakosságának ígér a Kuvayi kereszteződés és a KIPA csomópont számára, megtartja ígéretét és az 4-et. Toroslar megyei emlékmű többszintes csomópontja.

A városi változás és átalakulás építészének, Mersin Metropolitan Önkormányzatnak a negyedik emeleti kereszteződés projektjét kívánja megvalósítani, hogy megkönnyítse a városi forgalmat és mentesítse Mersin embereit a forgalom káosztól. A Mersin Közlekedési Főtervet a H. Okan Merzeci Toroslar emlékmű többszintes csomópont-projektjével összhangban hajtják végre - a Kuvayi Milliye utcai kereszteződésre kerül sor.

A forgalom enyhítésére irányuló óriási projektek folytatódnak

Mersin egyik legfontosabb problémája a forgalom minden alkalommal való megszólaltatása és tartós megoldások megtalálása erre a problémára Kocamaz elnök úr, ígérte az 4. Felcsévéltem a hüvelyeket a Többszintes Junction projekt számára.

Mersin embereitől a közlekedési projektek teljes pontja alapján, a Fővárosi Önkormányzat nappali és éjszakai munkát folytat minden csapatával annak érdekében, hogy biztosítsa a Mersin-emeletes kereszteződés projektjének megvalósítását a forgalom sűrűségének megoldása céljából.

Az 5 ezer 376 járművek óránként jutnak el

Az 5 ezer 376 jármű kereszteződésénél kelet-nyugati irányban elsüllyedt-kijárat átjáró és észak-dél irányban jelző átmenet lesz. A szállítás főtervének megfelelően kidolgozott projekt merülési és kilépési hosszát 450 méterként határozták meg, a teljes projekt hosszát pedig 800 méterként. A tervezett vasúti átjáró összeköttetést biztosít a H. Okan Merzeci sugárút, a Kuvayi Milliye utca és a Mezarlık utca között, és a forgalom jelentősen megkönnyül.

A H. Okan Merzeci sugárút és a körforgalom területét összekötő keresztező karokat úgy tervezték, hogy elsőbbséget biztosítsanak azoknak a járműveknek, amelyek a fényviszonyok szerint jobbra fordulnak. A mindkét irányba tervezett visszatérő karoknak köszönhetően, mielőtt eljutnának a körforgalomhoz a tervezett szintű kereszteződés területén, célja a kereszteződés kerületén a forgalom sűrűségének csökkentése, hogy a visszatérő járművek ne várjanak fényt.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*