Erzurumban építette a TCDD, valamint a gyártással és árufuvarral foglalkozó piacra jutás Törökország nyugati és keleti része között, ami Palandöken logisztikai faluba vezet, 13. június 2018-án Recep Akdag miniszterelnök-helyettes és közlekedés, ünnepségen vett részt Ahmet Arslan tengerészeti és kommunikációs miniszter. Ugyanezen a napon nyílik meg az észak-déli folyosó újjáélesztése az Erzurumon, a Fekete-tengeren át keletre, és összeköti Délkelet-Anatóliát. Törökország leghosszabb autópályája megkülönbözteti az alagút Ovit alagútját, amelyet elnökünket Recep Tayyip miniszter avatott fel.
"A Logisztikai Központ és az Ovit-alagút fontossága nőtt a Selyemút útján"
Ethem TANRIVER, a TİM könyvvizsgáló tanácsának tagja és a DAİB igazgatóságának elnöke kijelentette, hogy az Erzurum jelentősége megnőtt a logisztikai központ és az Ovit alagút megnyitásával. Edirne-től Kars-ig a vasúti folyosón keresztül is csatlakozik a Selyemút, de a török ázsiai országokra összpontosítva is. A világ Ázsia felé tartó arcának középpontjában vagyunk. Ezt szeretnénk jól kihasználni ”- mondta.
Az Erzurum, amely szintén kereszteződésben zajlik, és így a logisztika a külkereskedelem tranzitútvonalán ötvözi a földrajzi helyzetet Törökország nyugati és déli részén északra és keletre, a TIM azt jelzi, hogy a Felügyelő Bizottság átadási és kereskedelmi központja és a Daiba Management tagja Az igazgatóság elnöke Ethem Tanrıver; '' Törökország 2023-as célkitűzése, hogy elérje ezt az értéket 500 milliárd dolláros exportra, az építkezés befejezte a Palandöken Logisztikai Falut és az Ovit-alagutat. Reméljük, hogy a tartomány régióiba irányuló export nagy ötletességgel járul hozzá hozzá. A régió országaival kialakítandó kapcsolatok fontos helyet foglalnak el Erzurum és a régió tartományainak fejlődésében. Törökországtól a Kaukázusig, Iránig, Közép-Ázsiáig, és valószínűleg a Közel-Keleten a régió bármely kereskedelmi tevékenysége közvetlenül érinti. Erzurumban a nemzetközi kereskedelem és a verseny rohamos fejlődésével a jelenlegi gazdasági környezet napról napra és a tartomány többi részével növekszik. Törökország keleti határainak földrajzi közelsége és ezek az országok kiterjesztik a kereskedelmi utak termelését. Infrastruktúrájú területen található, Törökország legfontosabb vezető exportőre a régióban. Jelölt, hogy az egyik régió legyen. "
"Könnyebben lehet árukat szállítani a szomszédos országokba"
Az Ovit-alagút megnyitását követően, amelyet a Rize-Erzurum autópálya útvonalán, az Ovit-hegyen 2 640 magasságú magasságban fejeztek be, Ethem TANRIVER, a TIM felügyelőbizottságának tagja és a Kelet-Anatólia Exportőrök Uniójának (DAİB) elnöke az egyik legfontosabb út, amely összeköti az Ovit-keletet. Azt mondta, eljön. Emlékeztetve a Baku – Kars – Tbiliszi gyorsvonat-kapcsolat fontosságára, Tanrıver elmondta: „Amikor kapcsolat jön létre ezekkel, lesz egy utunk, amely összeköti a Selyemutat az Ural-hegységgel. Mivel az export fontos eleme a logisztika és a szállítási létesítmények, az elmúlt években megvalósított szállítási projektek növelik mind a régió, mind a város kereskedelmi volumenét, összekötve a régió tartományait a kikötőn keresztül a külföldi piaccal, és lehetőségük lesz arra, hogy kényelmesebb áruszállítást hajtsanak végre a szomszédos országokba. A Baku-Kars-Tbiliszi vonal funkciójának köszönhetően előnyösebbé tesszük a Selyemutat, mint korábban volt. Az Ovit-alagút és a Logisztikai falu is feleleveníti a Selyemutat. A közlekedési infrastruktúra fejlesztése mindig hozzájárul a turizmus fejlődéséhez. " nyilatkozott.
Legyen az első, aki kommentál