Visszaadták a Kaynarca Pendik Tuzla Metró pályázatát, amelyet az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat 2. január 2018 -án törölt. Az Alarko Holding bejelentette, hogy a döntést megküldték nekik.
A Business HT hírei szerint a törölt Kaynarca Pendik Tuzla Metro pályázat az Allar Alarko, az Alarko Holding leányvállalatának közös vállalata keretében folytatódik, amelyben a Cengiz İnşaat 50 százalékos részesedéssel rendelkezik.
Az Alarko Holding nyilatkozatában a munkaadók közigazgatása által elküldött levélben kijelentették, hogy a projektet a Közös Vállalkozás vállalása alapján folytatják.
Áprilisban a közös vállalat aláírta a metró építési és elektromechanikai rendszereinek szállításával, telepítésével és üzembe helyezésével kapcsolatos szerződést. Az İBB, az 2017 januárban faxot küldött az Alarko Holdingnek, és bejelentette, hogy a pályázatot visszavonják.
Az összes 12 kilométer hosszú metróvonal várhatóan befejeződik és üzembe helyezi az 2020 évben.
A két különálló útvonal közül az első, a Tavşantepe metróvonal Kaynarca Központ, a Çamçeşme (Çamçeşme Park), a Kavakpınar (Abdi Ipekci utca), az Esenyali 1 (Dörtyol hely), az Esenyalı 2 és a High School Iamam Tuat Anatol közreműködésével. A hajózási állomásokon áthaladó Tuzla önkormányzati település farokvonalának végén ér véget, és ennek a vonalnak a teljes hossza hozzávetőlegesen 7,9 km lesz.
A Pendik Közép-Kaynarca metróvonal a Pendik Központi Állomástól indul, amelyet a meglévő Marmaray és nagysebességű vasútállomásként működtetnek a Pendik Állomás mellett, és eléri a Kaynarca Központi Állomást (a Yüzyil Kórházmal szemben), és tovább folytatja a Sabiha Gökçen repülőtér vasúti rendszer csatlakozását. A vonal, amelyet összekapcsolnak a kórházi állomással, teljes hossza eléri a 4,1 km-t.
Legyen az első, aki kommentál