M. Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a nagy projektek lassulás nélkül folytatódnak: "Szeretném bejelenteni, hogy a következő napokban új nagy projekteket kezdünk". mondott.
Turhan az 1915-ös Çanakkale-híd teljes modellű szélcsatornás tesztje után tartott sajtótájékoztatón emlékeztetett arra, hogy a világ legnagyobb fesztávú függőhídjának szélcsatornás tesztjét a kínai Southwest Jiaotong Egyetem Szélmérnöki Kutatóközpontjában, a Çanakkale-híd és annak csatlakozó útjai keretében hajtották végre.
Ahogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium fejlesztette és fejlesztette az ország közlekedési infrastruktúráját, biztonságosabb, minőségi és gazdasági közlekedési szolgáltatásokat nyújtanak sok hangzású Turhan számára, az országban továbbra is jelentették az 385 milliárd fontot, 3 ezer 443 ezer munkát.
Turhan kijelentette, hogy ezeknek a projekteknek jelentős részét épít-operációs-átviteli (BOT) modellel végzik, és azt mondta, hogy a közlekedési projektet mintegy 150 milliárd fontot tették ki a BOT modellel.
Turhan elmagyarázta, hogy külföldről 15 milliárd kreditet kaptak e projektek finanszírozására, és azt mondta, hogy a külföldről szerzett projektek közül az egyik a Çanakkale-híd és a Connection Roads projekt.
Turhan kijelentette, hogy a projekt, amely egy fontos közlekedési artéria, amely összeköti az észak- és déli Marmara régiókat és az Égei-térséget, fontos szerepet fog játszani az Égei-tengeren, a kelet-mediterrán térségben és a nyugat-anatóliai régiókban az exporttermékek keleti és nyugat-európai országokban történő szállításában.
Rámutatva, hogy a projekt a Boszporusz forgalmát is csökkenti, Turhan kijelentette, hogy megszünteti a Dardanelles-szigeteki autókompok sorait a hétvégi és az ünnepi időszakokban, és gazdaságos, gyors, biztonságos és kényelmes szállítási szolgáltatást kínál.
Megállapítva, hogy a projekt kivitelező cége 2 milliárd 265 millió euró külső finanszírozást nyújtott, Turhan kijelentette, hogy a projekt költségeinek 70 százalékát külföldi források adták. Turhan, 18. március 2017-án, amikor Recep Tayyip Erdogan, Törökország elnöke megalapozta a részt vett hídünnepség ünnepségét, szintén felidézte, tájékoztatást adott az elvégzett tanulmányokról.
A teszt sikeresen teljesült
Turhan kijelentette, hogy a híd torony- és fedélzeti szélvizsgálatait Kanadában és Dániában végezték el, és sikeresen befejezték.
„A szélcsatorna teszten, amelyen ma részt vettünk (Kína), hídunkat kb. 82 méter / másodperc, vagyis 300 kilométer / órás szélsebességnek vetették alá, és sikeresen megfeleltek ezen a teszten. Ennek a tesztnek csak egy részén vettünk részt. Ezeket a teszteket különböző terhelési rendszereknek vetik alá előtte. Ezek a tesztek egy darabig folytatódnak. Ennek eredményeként, amikor arra a következtetésre jutunk, hogy a híd projektjében nincs probléma, ezeknek a szerkezeteknek a projektjei véglegesítésre és gyártásra kerülnek. Helyette a híd tornyait, fedélzetét, függesztőköteleit és főkábelét szerelik fel.
Jó hír az új projekt számára
Megköszönve Erdogan elnök támogatását és útmutatását a nagy projektek eljuttatásához az ország lakosságához, Turhan azt mondta: "Előre szeretném bejelenteni, hogy a következő napokban új nagy projekteket kezdünk." beszélt.
Turhan hozzátette, hogy a nagy projektek az egész országban továbbra is lassulnak, és a beruházások nem zavarnak.
Legyen az első, aki kommentál