Az „F-Vision”, az első elektromos teherautó 4. szintű autonóm vezetéssel, amelyet török mérnökök terveztek és fejlesztettek ki 4 hónap alatt a Ford Otosan Sancaktepe-i óriás K+F központjában, nagy hatást váltott ki az egész világon.
Állítások szerint a Ford Otosan 100 százalékban elektromos és 4. szintű autonóm (vezető nélküli) teherautó koncepciójú F-Vision járműve ebből a szempontból jobb, mint a 2. szintű autonómiával rendelkező Tesla Semi Truck.
A Ford Otosan, amely 8 évvel ezelőtt meggyőzte a Ford amerikai autóipari óriáscéget, hogy újra belépjen a nehéz haszongépjárművek piacára, bemutatta a Ford F-Maxot, az első globális teherautót, amely 500 százalékban hazai, és 90 millió dolláros befektetéssel lett kifejlesztve. a világ Hannoverben.
A török mérnökök által 5 év alatt kifejlesztett F-Maxot már azelőtt érdemesnek találták a "2019-es Nemzetközi Év Teherautója Díjra", a vásár fődíjára, mielőtt még az utakra is eljutott volna. A korábbi haszongépjármű-díjakat a Törökországban képviselt és gyártott márkák fejlesztették ki, de a teljes egészében török mérnökök által tervezett F-Max-nak ítélt díj ebben a tekintetben első volt Törökországban.
Legyen az első, aki kommentál