Október 29 Októberben a világ legnagyobb repülőterének, Isztambulnak az új repülőtér előkészületei véget érnek az 2018-on. H. Kadri Samsunlu, az IGA Airport vezérigazgatója és vezérigazgatója, kijelentve, hogy a tökéletes szállítási művelet minden részletén gondolkodnak, azt mondta: X A következő hónapban nagy 3 próbát folytatunk a művelet előkészítésének helyén. Összességében az 9 ezer embert és 10 valódi repülőgépet fog használni. Tanúi leszünk egy olyan lépésnek, amelyet még soha nem tettek meg. Ezzel a felhalmozással és tapasztalattal azt mondhatjuk, hogy a legjobbak a törökök.
Az Isztambul Új Repülőtérnek, amely felkészült arra, hogy a világ repülés központjává váljon, néhány nap áll hátra. A légiközlekedési ágazatban folytatódik az operatív készenléti és repülőtéri transzfer, az úgynevezett operatív készenlét és repülőtéri szállítás.
Az ORAT-ról szóló legfrissebb információk megosztása révén az İGA Airport Operations vezérigazgatója és vezérigazgatója, H. Kadri Samsunlu kijelentette, hogy a repülőtér október 29-i megnyitásának erőfeszítései a tervnek és az ütemezésnek megfelelően gyorsan folytatódnak; „Az isztambuli új repülőtérre költözés a világ legnagyobb repülőtéri szállítása lesz. Nincs a világon olyan repülőtér, amely 45 km-re elköltözött volna. 2016 óta nagy gonddal végezzük munkánkat az új repülőtérre való költözés folyamatában. Abban a szakaszban, amelyet elértünk, a művelet előkészítése során befejeztük a légitársaságoknak, a földi kiszolgálóknak és más érdekelt feleknek, különösen a THY-nak adott képzéseket, hogy megszokhassák a repülőteret. " beszélt.
A török csapat és a külföldi tanácsadók 2 évek óta dolgozik!
Kadri Samsunlu vezérigazgató elmondta, hogy a koppenhágai 2016 november óta és az Incheon repülőtéren konzultáltak velük az ORAT projektben. ORAT csapat repülési tapasztalattal; Az 8 tanácsadója, az 60 csapata és az 100 operációs munkatársai bejelentették, hogy a feladat megtörtént.
Samsunlu, a szavak így folytatta: „Tekintettel Törökország növekedési potenciál és a teljesítmény, lesz egy átmeneti megnyílik egy új oldal a történelem repülés repülőtér. Befejeztük az összes előkészítést az Isztambul új repülőterére való elinduláshoz. Jelentős előrehaladást értünk el, különösen az ORAT első fejezetében, a Műveletek előkészítése szakaszban. A következő hónapban az 3 nagyszerű próbát fog végezni. Az 102 különböző témáival és eseményeivel kapcsolatos forgatókönyveinken dolgozunk. ”
Az Isztambul Új Repülőtér nevét az illetékes hatóságokkal az igazgatóság tagjai által világszerte végzett kutatási tevékenységekkel kapcsolatos értékelések eredményeként meghozandó határozat határozza meg.
Ezer, három ezer és ötezer ember kísérletezik!
9 ezer utas, 18 ezer bőrönd és 10 valódi repülőgép!
Az ORAT folyamata az Isztambul új repülőterén az 2016-ben kezdődött. A DHMİ Főigazgatóság vezetése alatt a THY, HAVAŞ, ÇELEBİ és TGS Földi Szolgáltatások vezetői és alkalmazottai az ORAT folyamat képzési szakaszában, amely 4 szakaszokból áll; Több ezer 27 ezer 522 osztály tréning és 28 ezer 225 terepi képzés kapott. Az osztálytermi és terepi oktatásokat követően az ORAT-patakban a próbafolyamatok következik. 31 Az 46 forgatókönyvet május óta tesztelik a próbaüzemben. Ezek a forgatókönyvek; az ezer, háromezer és ötezer ember megnyitása előtti hátralévő időszakra nagyon különböző események, például valódi tesztek részvételével kerül sor.
- Próbaüzem (szeptember utolsó hetében): 1000 hamis utasok, 2 ezer poggyász, körülbelül 800 személyzet, az operatív érdekeltek és állami intézmények részéről, 2 valódi repülőgépek (THY), 50 földi kiszolgáló berendezések.
- Próbaüzem (október első hete): 3 ezer hamis utas, 6 ezer hamis poggyász, körülbelül 1000 személyzet, amely az operatív érdekelt felekhez és állami intézményekhez tartozik, 3 valódi repülőgépek, 150 földi kiszolgáló berendezések.
- Próbaüzem (október második hete): 5 ezer hamis utas, 10 ezer hamis poggyász, IGA, körülbelül 1000 személyzet, operatív érdekelt felek és állami intézmények részéről, 5 valódi repülőgépek, 200 földi kiszolgáló berendezések.
A tárgyalások során a repülőtérre belépő úgynevezett utasok, hogy szállítsák poggyászukat és beszállókártyáikat beszállókártyákkal, a kiválasztott üléscserével és a jegy újra kinyomtatásával, az utasok áthelyezésével, hogy megtalálják az új repülési ajtót iránymutatásokkal, poggyászot a repülőgépre és az utasokat, és számos forgatókönyvet tartalmaznak. A kísérletek során a repülőtéren belüli rendszerek meghibásodása esetén végrehajtandó vészhelyzeti terveket is tesztelik.
Az információs rendszer infrastruktúrája készen áll a megnyitásra!
Az informatika területén működik a strukturális szálas és réz kábelezés, vezeték nélküli hálózat, fizikai biztonsági rendszer, repülési információs rendszer, terminál menedzsment rendszer, bejelentkezési és beszállási rendszerek, vállalati erőforrás-tervezés, repülőtéri üzemeltetési irányító központ, poggyász illesztés, elválasztás és helyi indulási ellenőrző rendszerek működőképesek az előkészületek folytatódnak.
Legyen az első, aki kommentál