Mevlüt Uysal, az IMM elnöke, a "Vállalkozói találkozókon" üzletemberekkel találkozva hirdette meg az új pályázati rendszert, amelyet metrópályázatokon fognak bevezetni. Uysal azt mondta: „Isztambul megmentése a metróban van. "A" Build-Lease-Transfer "modellel további 10 kilométer metrót lehet építeni Isztambulban 600 éven belül" - mondta.
Isztambul polgármestere, Mevlüt Uysal részt vett az Entrepreneurial Businessmen Foundation által szervezett katıl Entrepreneur Meetings edi-ben. A bahariye Mevlevihanesi Eyüpsultanban tartott találkozóján Mevlüt Uysal, aki tájékoztatta az Isztambulban működő befektetéseket és szolgáltatásokat az Alapítvány elnöke, Mehmet Koç és üzletemberek számára, bejelentette, hogy új pénzügyi modellt fejlesztettek ki a metróépítéshez.
Mevlüt Uysal kijelentette, hogy ezen új pénzügyi modell szerint pályáznak a 34 kilométeres Yenikapı-Beylikdüzü és a 32 kilométeres Vezneciler-Arnavutköy metróvonalakra. Mevlüt Uysal elmondta: "Ha sikerrel sikerül eljutnunk a pályázaton, 10 kilométernyi további metrót építünk Isztambulba a következő 600 évben. Ez a modell „Build-Lease-Transfer”. "Ha sikerrel járunk a pályázaton, a következő 10 évben további 600 kilométer metrót építünk Isztambulig ezzel a rendszerrel."
Uysal elnök azt mondta, hogy vállalja annak a társaságnak a karbantartását, amely a metrót az új rendszerben teszi, és azt mondta; „A cég építi a metrót, és vállalja az 25 év karbantartását. Az év 25-je, az 3 nem kap pénzt az éves építési időszak alatt. Az 22 évente bérleti díjat kap. Napjainkban készpénzzel végezzük el a munkát előre, azok számára, akik magabiztosak és külföldről kapnak tőkét. Keressük meg a fővárost, tegyük a metrót, hagyjuk, hogy az 22 elvegye az évet. Vannak olyan modellek, amelyeket a világon ilyen módon valósítottak meg. ”
Törökország támadása súlyos gazdasági szelídség alatt volt, manapság szintén rámutatott: "A nyugat a főváros keleti részén egy ilyen támadás miatt úgy találja, hogy megelőzi a metróépítést ebben az üzletágban, ha mégis, akkor nyereségesek leszünk. Ha elérünk ilyet, akkor megoldjuk Isztambul összes közlekedési problémáját ”- mondta.
„ISTANBUL A VILÁG MÓDOSSÁGÁNAK ÉPÍTÉSE”
Emlékeztetve arra, hogy Isztambulban jelenleg 293,5 kilométernyi metróépítés folyik, Mevlüt Uysal hangsúlyozta, hogy Isztambul a világ legnagyobb metróépítésű városa. Uysal kijelentette, hogy a földalatti metrómunkákban 25 ezer alkalmazott dolgozik, és a következőképpen folytatta szavait;
„Az Isztambulban épült és jelenleg is épülő metróépítmények 177 kilométerét finanszírozta és fejezte be a Fővárosi Önkormányzat. Ha összehasonlítjuk a világgal, nincs más önkormányzat, amely ilyen metrót tudna csinálni. Amikor az építkezés folytatódik, 430 kilométer lesz. Mi úgy hívjuk, hogy "metró egész Londonban", teljes hossza 420 kilométer. Párizsban 380 kilométer, New Yorkban pedig körülbelül 600 kilométer a vasút. "
Az Uysal, a Marmaray és a metró a privát járművek használatának megnyitása után: Most a sok nagykövetek és konzulok Törökországban, azt mondta, hogy használja a metro során mi ülésein. Isztambul megváltása a metróban van. Ha több 600 kilométeres metrót csinálunk, Isztambul közlekedési problémája megoldódik. Remélem, hogy az új metró pályázati rendszer az új évig, ha jó eredményt érünk el, Isztambul megváltása lesz ”- mondta.
Legyen az első, aki kommentál