A harmadik híd Osman Gazi és az Eurasia Tunnel adatok titkosak

A harmadik transz-török ​​és eurázsiai tunel adatai
A harmadik transz-török ​​és eurázsiai tunel adatai

A harmadik híd Osman Gazi és az Eurasia Tunnel adatai titkosak: Az Autópályák Főigazgatósága (KGM) bejelentette a hidak és autópályák bevételeit, de figyelmen kívül hagyta az alagutak és hidak ellentmondásos arányát. Az Autópályák Főigazgatósága (KGM), amely bejelentette a hidak és autópályák bevételeit a január-szeptember időszakra, nem osztott statisztikákat az Oszmán Gázsi hídról, a Yavuz Sultan Selim hídról és az építeni-működtetni-átadni modellel épített eurázsiai alagútról.

Az említett projektek keretein belül a működő társaságokkal kötött szerződések napi vagy évente különféle járműváltási kötelezettségeket vállalnak. Ha ezeket a kötelezettségvállalásokat nem lehet teljesíteni, a kormány fizeti a különbséget az üzemeltető vállalkozásnak. Másrészt a fizetéseket devizában fizetik, mivel az autópályadíjakat devizaindexezik.

40 EZER JÁRMŰ NAPI GARANCIA OSMAN GAZI-nak

Bejelentették, hogy ezt az összeget nem lehet teljesíteni az Osman Gazi híd esetében, amelynek napi garantált 40 ezer járműve van, és ennek költsége a kincstár számára évente 1,3 milliárd font. A szerződés szerint minden járműhöz 35 dollárt kell fizetni + hozzáadottérték-adó százalékkal. A Kincstár fizeti a különbséget az üzemeltetőnek, mind a nem kötelező járművekért fizetett összegek esetén, mind pedig abban az esetben, ha a KGM az 35 dollár + ÁFA-nál kevesebb autópályadíjat állapít meg. A jelenlegi útdíj 65 font átkel a hídon.

AZ 25 MILLIÓ MEGFELELÉSE GARANCIA AZ 15 MILLION ÁTMENETI

Az eurázsiai alagútban, amely garantáltan évente 25.6 millió jármű áthalad, bejelentették, hogy körülbelül 2017 millió jármű halad át az 15-ben. Mivel a különbség miatt a működő társaság arról számolt be, hogy a kormány 123 millió fontot fog kapni. Az állam 123 millió fontot fizet a járművekért, amelyek nem haladnak át az Eurázsia alagúton.

Alagút 24 eurázsiai alagútműveletek Építési és Beruházási Zrt. (ATAS) működését. Ezen időszak után az alagutat átadják a lakosságnak.

HARMADIK HÍD 135 TÖZÖT ÉV

A Yavuz Szultán Selim híd esetében az 10 az év üzemeltetője. Az útdíjat 135 dollár + hozzáadottérték-adó formájában számították elő.

 

forrás: ilerihaber.org