A Kocaeli Fővárosi Önkormányzat a történelem legnagyobb beruházása. Ezzel a befektetéssel a homlokán a Kocaeli először találkozik a metróval. Fővárosi Önkormányzat szervezett egy szertartást Antakyában, hogy támogassa a projektet. Ibrahim Karaosmanoglu elnök előadást tartott az útvonalról, ahol a metron a ceremónián fog dolgozni, és a projekt keretében épülő parkolóhelyek és munkarendszerek. A Gebze OSB -Darıca Coast Line-ban megvalósítandó projekt a Kocaeli Fővárosi Önkormányzat történetének legnagyobb projektje lesz. Az úttörő szertartás az 20 október szombatján kerül megrendezésre az 10.30-ban a Gebze Város téren. Az ünnepségen elnöke volt a Török Nagy Nemzetgyűlés Binali Yildirim és közlekedési és infrastrukturális miniszter Mehmet Cahit Turhan is részt vesznek.
SZÜKSÉGES RÉSZVÉTEL
Ibrahim Karaosmanoğlu polgármester, Hüseyin Aksoy Kocaeli kormányzó, İlhan Bayram Fővárosi Önkormányzat főtitkára, Zekeriya Özak nagyvárosi önkormányzati alelnöke, Abdullah Eryarsoy AK Párt tartományi elnök, MHP tartományi elnök Aydın Ünlü, DSP tartomány elnöke Halim Dedeoğlu, Kocaeli Kadir Durmuş, a Kereskedelmi és Kézműves Kamarák Szövetségének elnöke, Kazım Dinç volt egészségügyi miniszter, egykori CHP polgármester Erol Köse és a nem kormányzati szervezetek, tartományi és kerületi protokollok képviselői vettek részt. Kocaeli Hüseyin Aksoy kormányzója beszédében elmondta, hogy; Kívánom, hogy tartományunk, régió, országunk jó legyen. A metró fontos lépést jelent a közlekedési problémák megoldásában. A Metropolitan Municipality által épített metróban a polgárok modern közlekedési eszközökkel fognak dolgozni. A projekt célja a közlekedési balesetek megelőzése is
A Polgárok és a szektor CAN VÍZ
Beszélés előtt a prezentációs programban az elnök, Ibrahim Karaosmanoglu mondta: konuşan Van egy gazdasági támadás hazánk ellen. A pénzügyi piacok ingadozása tükröződik mindannyiunk életében. Kormányunk sürgős intézkedéseket tett. A piacok elhalványulnak. Az állandó intézkedések is határozottan kerülnek végrehajtásra. Az infláció elleni kampány része. Ennek része a megtakarítási intézkedések a nyilvánosság számára. Remélem, hogy a támadásból a kéz és a váll a váll felé fogunk jönni. Megígértük az 2014 metróberuházását. A beruházás tényleges kezdete egybeesett egy ilyen időszakmal. Különösen érdekel ez az időszak. mert; Azon előnyök mellett, amiket egy pillanat alatt elmondok, úgy gondolom, hogy a metró országszerte hozzájárul a gazdasági fejlődéshez. Ez a beruházás is több tucat vállalkozás, több tucat vállalkozás víze lesz. Több ezer állampolgár lesz munkahely, munkahely és foglalkoztatás
HANİBAL KÉNYEZETT SZÓJA
Karaosmanoğlu polgármester kijelentette, hogy a Kocaeli Rail Systems, a Kocaeli metró, a Gebze OSB - Darıca Coast metróvonal ezek egyike. ”Gebzében van egy metfun király. Hanibal karthágói király. A nagy parancsnok, aki térdre borította Rómát. Ahogy az Alpok meredek lejtőiről Rómába tartott, folyamatosan akadályokkal szembesült. Amikor minden akadályba ütközött, egyetlen mondata volt: „Vagy találunk új utat. Vagy új utat nyitunk. " Ez az ígéret, kitartás tükrözi szolgáltatásainkat is. Ma városunk lakossága körülbelül kétmillió. 2023-as számítások szerint Kocaeli napi utazásainak száma meghaladja a 8 milliót. Gebze, Darıca, Çayırova és Dilovası lakónépessége körülbelül 800 ezer. A régió napi lakossága 2 millió. 1 millió 200 ezer ember reggel lép be ezekbe a régiókba és este távozik. " Formában beszélt.
Egyetlen megoldás
Karaosmanoğlu elnök a következőképpen folytatta szavait: „Városunk fejlődése előtt olyan nehéz forgalmi akadály áll. Utakat, kereszteződéseket, alagutakat építünk. Egy idő után ezek elégtelenné válnak. Ezt az igényt gumiabroncsos kerekes tömegközlekedési eszközökkel, buszokkal, minibuszokkal és szervizjárművekkel nem lehet kielégíteni. Az egyetlen megoldás az, ha a tömegközlekedés gerincét föld alá viszik. Ez csak metróval lehetséges. Másrészt szinte egyesültünk Isztambulral. Aki nem ismeri, még a határokat sem tudja elválasztani. A Sabiha Gökçen repülőtér olyan, mint városunk repülőtere ... Marmaray egyben a metró is. Azokon kívül, akik mindennap járnak dolgozni, Isztambulba, Kocaeli-be áramlik, főleg hétvégén. Metróvonalunkkal arra törekszünk, hogy összekössük Kocaeli és Isztambul metrót. Ebből a célból együttműködünk az isztambuli metropolita önkormányzattal. Metróvonalunkat az isztambuli metróba is integrálják. Megkezdtük az új földalatti kikövezését a Kocaeli jövőjébe irányuló beruházások számára. "
ELSŐ LÉPÉS GEBZE-ben
Karaosmanoğlu polgármester előadásában a következőket fogalmazta meg: „Elindultunk vashálókat szőni a föld alá, hogy elhárítsuk a nemzetünk előtt álló akadályokat. A Gebze OSB - Darıca Beach Metróval a Kocaeli Metro első lépését tesszük meg Gebze régióban. Remélem, második lépésünk a Körfez - Derince - İzmit - Kartepe metró lesz. "
A METRO LINE új beruházásokkal növekszik
Gebze OSB, amely csúcstechnológiát jelent, vezető nélkül, gazdaságos, biztonságos, rugalmas, fejleszthető - A Darica Coast Line két alagútból áll, melyek 15.6 km hosszúságúak és 6,5 mérőátmérővel rendelkeznek. Az 12 állomás teljes sora a föld alatt van. A vonal az 2022-on indul. A Gebze OSB - Darica Beach 19 percre csökken. Kocaeli Fővárosi Önkormányzat metróval; A Gebze OSB régió forgalmi sűrűségének csökkentése, a városi forgalom minimalizálása, a városi központok és az ipari övezetek gyors elérése, a Darıca-parthoz való hozzáférés megkönnyítése, a Kocaeli integrálása a nemzeti és nemzetközi szárazföldi, légi és vasúti rendszerekbe, 2 nagyvárosi város összevonásra törekszik. A metróvonal új beruházásokkal nő.
936 JÁRMŰVEK ALKALMAZÁSA
Egy metróvonal, amely óránként 64 ezer utas szállítására képes; Ez integrálódik az Isztambul Sabiha Gökçen repülőtér, a Marmaray, a TCDD nagysebességű vasútállomása, a nemzeti és nemzetközi tömegközlekedési hálózatok és a városi központok között. Két metropolisz lesz egyesítve. Az 90 másodpercekben kerül ütemezésre. Az 936 parkolóháza, a földön lévő parkoló, beleértve a buszplatformokat is, továbbra is épül. A raktárközpontban a környezetvédelmi energiát az 144 metró kapacitása fogja használni. A raktár és az ellenőrző központ, ahol könnyű és nagy karbantartás lesz, más tervezett útvonalakat is kiszolgál. A legnagyobb beruházás a Kocaeli Metropolitan Municipality, Kocaeli Metro, 1 történetében. A színpad 5 milliárd dollárba kerül. A beruházás a Kocaeli Metropolitan erőforrásaival lesz kiegészítve
Legyen az első, aki kommentál