Folyamatos szállítás Dilovasıba a nyugati elágazással

A Kocaeli Fővárosi Önkormányzat rendezési munkákat végez a nyugati csomópontnál, hogy megkönnyítse Dilovası városközpontjának be- és kijáratát. A munkálatok keretében a kereszteződésben további leágazások, hidak kialakításával biztosítják a csatlakozásokat. A folyamatban lévő munkák során a projekt keretében megépítendő 3 híd egyikére előregyártott gerenda szerelvények kerültek elhelyezésre.

AZ ELSŐ ELŐREGYÁRTOTT GERENDASZERELÉS ELÉRHETTE
A projekt keretében további munkálatok zajlanak a Dilovası-i nyugati csomópontnál a TEM és a D-100 összeköttetések biztosítására. Az új munkával a kerületbe való be- és kiszállás is könnyebb lesz. A munkával új hidak és kereszteződési karok jönnek létre. A projekttel a Gebze felől nyugat felől érkező és Dilovasıra menni kívánó járművek az ipari területre való belépés nélkül tudnak áthaladni a járásközpont felé. A projektben mostanra elkészült egy híd előregyártott gerendaszerelése és a tetőfedése is megtörtént. Elkészültek a patakhíd pillérei, amely a projekt keretében a 3 híd egyike lesz. Emellett a D-100-as autópályára a kereszteződés felőli útszélesítési munkálatok tovább haladnak.

A KÖZVETLEN BEÁLLÍTÁS KIMENET
A Dilovası kerület központjából a D-100 Isztambulba menni kívánó járművek közvetlenül részt vehetnek a projektben. A projekt keretein belül a Dilovası kerület központjára a D-100 autópályán belépő és kilépő járművek bejárata és kilépése kerül megszervezésre. A Dilovası városközpontjától a D-100 autópálya kereszteződésekkel közvetlen belépést és kijáratot biztosít ipari utak használata nélkül.

3 PC BRIDGE
A projekt keretein belül 3 felüljáró hidakat építenek be, beleértve a Dilderesi-t is. 32 ezer köbméter ásatás, 70 ezer köbméter töltés, ezer köbméter kőfal és 4 ezer 700 köbméter konkrét munka lesz a projektben. A tanulmányban ezer 300 tonna vas, 4 ezer 800 méteres unalmas halom, 8 ezer 600 méter kőoszlop, 11 ezer 400 négyzetméter aszfalt, 14 ezer 500 tonna aszfalt, 2 ezer 100 méter vízelvezetés, 5 ezer 700 négyzetméter korlátot kell használni.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*