SAI audit, Yavuz Szelim szultán és 1915 Dardanellák hídépítés, ha nem szüntetik meg a végén a szerződéses időszak, ellentétes a jogszabályokkal építési idő és a napi bevétel garanciát a nyilvános millió bevétel kiesés megállapította, hogy él. Ennek megfelelően, a nyilvánosság, Isztambul 3. Yavuz Sultan Selim híd 323 870 ezer millió dollárt 400, 1915 Canakkale híd fosztható bevétel ezer 153 409 545 millió euró.
A SÖZCÜ Özlem GÜVEMLİ beszámolója szerint az Autópályák Főigazgatóságának 2017. évi számvevőszéki ellenőrzési jelentésében azt kifogásolják, hogy az építési-üzemeltetési-átadási (BOT) szerződésekben az építési időszak kezdete ellentétes a jogszabályokkal, és hogy a végrehajtási szerződés az illetékes vállalat hibája miatt késik. felsorakozva. A jelentésben megvizsgálták azokat a projekteket, amelyek szerződését a BOT keretében írták alá, és amelyek építési munkálatai folyamatban vannak.
NEM ÉRINTETT AZ ÉPÍTÉSI IDŐSZAKBAN
Ez a projekt az aláírását a végrehajtási megállapodás ellentétes módon, hogy a rendelkezések a szerződés készült a tényleges szállítási a munkahely és a munka megkezdődött az adott pillanatban. A szerződés szerint, az építési idő kezdődött a de facto építése kezdődött, és adja meg, hogy tartják az építési időszak ebben az időben, „Application szerződés Tekintettel arra, hogy 180 nap szükséges időt hatálybalépése a további időt, hogy létrejöjjön ez az idő, mint egy hallgatólagos hivatalnokok a cég kap. Mivel a napi bevételi garancia a működési időszakra vonatkozik, további napi jövedelemgaranciát adnak további működési időszaknak. Ezért a további időt késni fog, amíg a átadása menedzsment az üzleti, hanem menedzsment üzleti bevételek beszedésére a vállalat ez idő alatt hivatalnokok is kibocsátott garanciák ebben az időszakban továbbra is „a nyilatkozatban.
Több mint 180 NAP
A jelentésben, amikor megvizsgálják az 4 projekt hitelkeresési folyamatait; Minden őr cégek negatív hozzáállása más országokban nem lehet külvilág indokolt homályos és pontosan olyan, mint a gazdasági visszaesés, de további időt kért, feltéve, hogy nem vonják le az időt üzleti kifejezéseket, amelyek nem bizonyítható, és megállapította, üdvözölte az adminisztráció ezeknek az igényeknek. hangsúlyozva, hogy ez a helyzet ellentétes a végrehajtási megállapodás „a vizsgálat, nem találkozott semmilyen bizonyítékot igényelnek, amely további időt, a dokumentum nem került bemutatásra, megbízta a vállalatok nem tudták bizonyítani, világosan, hogy vannak hiányosságai, használt homályos megfogalmazás azonban, feltéve, hogy le kell vonni a működési idő adatott további időt az egyes 180 napig. Ezért minden hivatalos vállalat tisztességtelenül szerzett többet, mint az 180 munkanap
HÁTTÉR: GYORS ÉS GAZDASÁGI
Autópályák, a BOT módszer alapján a magánszektor mozgósítani a dinamika egy perce a beruházás elhagyása nélkül egy forrást a közvéleményt, hogy alapul befejezése gyorsan és gazdaságosan és szerződések hatályba lépett fel, hogy időben felelős a cég megkezdte az építési munkák, tudván, hogy ők lesznek kötelezettségek hatálya alá tartozik, amely már tartozásaiért saját források egy esetleges megszűnése és kijelentette, hogy a megtakarításokat az építési időszaktól a működési időszakig növelik. menedzsment kerülne sor szállítási munka 10 nappal a szerződés aláírása után és a tisztviselők a cég szakaszban ajánlatot azt mondták, hogy minden fél előtt ismert ajánlattétel kezdődik a saját tőke ebben az időszakban is ajánlattevők figyelembe véve a működési idő, hogy javasolják az e rendelet célja a szerződéses beruházási egy pillanatra tálalás előtt a megnyitást és a nyilvánosságot a rögzített javára. A Számvevőszék megállapította, hogy a közigazgatás nem tud részt venni a nyilatkozatokban.
forrás: www.sozcu.com.t jelentése
Legyen az első, aki kommentál