A Raillife októberi számában Mehmet Cahit Turhan, a közlekedési és infrastrukturális miniszter októberben megjelentetett egy cikket a „Mi vagyunk a világ óriási 29 megnyitása” címmel.
A Művész írása
Törökország fontos transzferközpont lesz Nyugat-Európa és a Távol-Kelet között, mintegy 10,2 milliárd euró és 22,2 milliárd euró bérleti díjat fektetett be; Minden akadály ellenére 200. október 29-én megnyitjuk az isztambuli új repülőtér első szakaszát, amelynek 2018 milliós utaskapacitása lesz, amikor az összes szakasz befejeződik.
Bár néhány nappal a nyitás előtt néhány kör, "29 repülőtér nem fog megnyitni októberben." Azt állítja, hogy a nemzet morálja, az erőfeszítések, hogy megzavarják a munkavállalók motivációját, bár az 5 kontinens szolgálja a Török Köztársaság elnöke utas- és áruszállítását Recep Tayyip Erdoğan A hónapban szertartással megnyitjuk. Mert tudjuk, hogy ez a repülőtér hozzá ereje, hogy a hatalom a Törökország, akkor adjunk a gazdaság erősségének. Ezen a repülőtéren keresztül Afrika, Távol-Kelet és Közép-Ázsia Isztambulnal találkozik Európával és az USA-val. Ugyanakkor Törökország lesz jelentős hatása a foglalkoztatásra és a gazdaságra.
Törökország már rövid távú járatok nagyon jó lemez. A hosszú távú repülőjáratok vizsgálata során a jelentéskártyát meg kell erősíteni. A Turkish Airlines kivételével csak egyetlen légitársaság a teljes amerikai kontinensről és három Távol-Keleti légitársaság repül Isztambulba. Ismét nincs olyan légitársaság, amely hosszú távon repül Afrikából. Más szóval, sajnos nincs olyan légitársaság, amely Isztambulból közlekedne e két hatalmas országba, mint például India és Kína, amelyek a világ népességének egyharmadát teszik ki. Ez a helyzet megfordul az új repülőtérünkkel. Törökország fog játszani a vezető légi közlekedés. Törökország növekedés lesz az egyik legfontosabb hajtóereje a világ 29 óriás nyílik októberben.
Legyen az első, aki kommentál