A Török Világvárosi Önkormányzatok Szövetsége (TDBB) és Kocaeli polgármester, Ibrahim Karaosmanoğlu, az 110 méteres zárt alagút (ág-kijárat) Az 500 méter nyitott szakasza teljes sebességgel építési munkákkal teljes sebességgel folytatódott a Kartepe Köseköy csomópontnál. Ilhan Bayram, a nagyvárosi önkormányzat főtitkára és Alaeddin Alkaç, a főtitkár-helyettes elmondta, hogy a munka gyorsan, éjjel-nappal folytatódott, és azt állította, hogy Karaosmanoğlu "Kartepe Köseköy Junction, D-100 fontos szolgálatot fog végezni".
Az 20 MILESTONES NEM FENNTARTHATÓ
Karaosmanoğlu polgármester, kijelentve, hogy a projekt főútja 300 méteren, az északi és déli mellékút 2 méteren épül meg, valamint gyaloghíd épül, Karaosmanoğlu polgármester azt is megjegyezte, hogy 600 ezer melegaszfalt, 1 ezer négyzetméter parketta és 35 ezer A kereszteződési munkálatok során 11 méter szegély kerül felhasználásra. A felülvizsgálat hangsúlyozta a D-10-as autópálya Kuruçeşme és Özdilek közötti 500 kilométeres szakaszának megszakításmentessé tételének fontosságát, és megállapította, hogy a forgalmi torlódások megszüntetése nagy nyereség a régió számára.
Járműcsomagolás
A Kartepe kerületi központtal való kapcsolatnak köszönhetően a D-100'deki fontos szempont, hogy az egyik jellemzője legyen, mivel a Battı-output Köseköy csomópont formájában készül, a D-100'un egységet képez a körzetben. A lámpák megakadályozzák a kereszteződés által okozott jármű-agglomerációt, Isztambul-Ankara irányú járműforgalom áthalad. Az oldalsó utak biztosítják a belépést és a kijáratot a kerületi központból. A Köseköy Junction TEM autópálya kiküszöböli a nehéz tehergépjárművek által be- és kilépő forgalom terhelését. A kereszteződés oldalsó útjait a Sabancı kereszteződés oldalsó útjaihoz kell csatlakoztatni. Az oldalsó utak három sávból állnak, fordulási sávokkal. Az alagút belsejében 2 szorzatként 2 csíkként van elrendezve.
Legyen az első, aki kommentál