BTS kérések új szakértő a Corlu vonat összeomlásához

A BTS rámutatott, hogy az Çorlu vonat balesetének néhány szakértője évek óta tanácsadói szolgáltatásokat nyújt a szervezetnek, és meg kell újítani.

Hasan Bektaş, a BTS elnöke rámutatott, hogy néhány szakértő, aki jelentéseket készített a Çorlu-i vonatbaleset után, évek óta tanácsadási szolgáltatást nyújtott az intézménynek, és új szakértői bizottság létrehozását kérte.

A KESK-hez csatlakozó Egyesült Közlekedési Dolgozók Szakszervezete a Çorlu vonatbalesetben, a Çorlu fõügyészség által létrehozott szakértõi küldöttségben, Prof. Dr. Karaşahin Musztafa és Prof. Dr. Sıddık Binboğa rámutatott, hogy Yarman kapcsolatban állt a TCDD-vel. Hasan Bektaş, a BTS elnöke kijelentette, hogy a küldöttség által készített jelentést nem lehet alapul venni, és kijelentette: "Elfogadhatatlan, hogy négy alacsonyabb szintű személyzetet - akik közül az egyik szakszervezetünk tagja - olyan szakértői jelentéssel tesszük közzé, amely korántsem tudományos és objektív, és amelynek célja az intézmény mosása."

„A PAMUKOVAI BALESETBEN NEVETTEK”

Professzor a szakértői küldöttségben. Dr. Megállapítva, hogy Musztafa Karaşahin a TCDD-ben dolgozott, mint például a Közlekedési Tanácsadó Minisztérium, a Nagysebességű Vonatok Tanácsadója, a Marmaray Projekt Tanácsadó és a Vasúti Szabályozási Bizottság elnöksége, Bektaş elmondta, hogy Karašahin 2005 óta dolgozik a TCDD-vel, valamint a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériummal. azt mondta, hogy. Bektaş elmondta: "Aláírása van azokban a jelentésekben, amelyek felmentik a TCDD igazgatását a pamukovai vonatbalesetben". Prof. Dr. Hangsúlyozva, hogy Sıddık Binboğa Yarman a Ray-Der (Vasúti Közlekedési Rendszerek és Iparosok Szövetsége) fõtitkára volt, és hogy aláírták a jelentésekben, amelyek megtisztították a TCDD igazgatását a pamukovai vonatbalesetben, Bektaş azt mondta: „A karašahini és Yarman küldöttség által készített szakértői jelentés stabil, amelynek kapcsolatai stabilak a TCDD-vel. "elfogadhatatlan."

„ÚJ SZAKÉRTŐ-DELEGÁCIÓ LÉTREHOZÁSA”

Hangsúlyozva, hogy a TCDD intézményi felelős a balesetért, Bektaş azt mondta: „Az új szakértői bizottság által elkészítendő jelentés szerint az egyetemek illetékes katedráiból egy új szakértői bizottság meghatározása, amelynek nincs kapcsolata, kapcsolata vagy kapcsolata. a TCDD-vel és a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztériummal. Úgy gondoljuk, hogy végre kell hajtani.” Bektaş azt állítja, hogy politikai beavatkozás és hanyagság okozta a balesetet, és a baleset oka a minősítetlen kinevezések, alvállalkozók alkalmazása, valamint a vasúti közlekedés közlekedésbiztonságát biztosító tudományos és korszerű beruházások, projektek hiánya.

forrás: www.evrensel.net