Süleyman Girgin, a CHP Muğla terv- és költségvetési bizottságának tagja megkérdezte Mehmet Cahit Turan közlekedési és infrastrukturális minisztert a Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük vasúti projektről, amely a Dél-Égei-tenger nyaki erejeként fog működni. gazdaság, írásbeli képviselői kérdéssel.
Girgin; A 2007 óta nyilvános napirenden lévő Denizli - Aydın - Çine - Yatağan - Milas - Güllük Vasútprojekttel kapcsolatban, amely a dél-keleti régiónk belső részein előállított alapanyagokat és hazai termékeket fogja össze a Güllük kikötőn keresztüli exporttal. és akinek a sorsa kígyótörténetté alakult annak ellenére, hogy azóta minden kormányzati időszakban szó volt róla.Kiemelte, nagy az elvárás a lakosság részéről, de ez az elvárás továbbra sem teljesül.
Girgin a CHP-től; A következő kérdéseket tette fel Mehmet Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszternek:
1) Melyik szakaszban van a Denizli - Aydın - Çine - Yatağan - Milas - Güllük vasúti projekt, amelyre vonatkozóan a TCDD 3. Regionális Igazgatósága végez tanulmányokat?
2) A GNAT Tervezési és Költségvetési Bizottságának a 2017. évi központi költségvetési törvénytervezettel kapcsolatos ülésén Ahmet Arslan akkori közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter elmondta; – Dolgozunk ezen a témán. Hogyan látja a projektet, amit mondott?
3) Az Ön minisztériuma csak a turisztikai bevételek alapján készíti-e térségünkre vonatkozó terveit, vagy vannak olyan, nem turisztikai ágazatok beruházási tervei, amelyek több hozzáadott értéket teremtenek, mint régiónk nagy exportpotenciálja? Kérdezte.
Legyen az első, aki kommentál