Isztambul nagyvárosi önkormányzatának polgármestere Mevlüt Uysal elmondta, hogy az Üsküdar-Ümraniye metróvonal folytatását szolgáló açıklama Ümraniye-Çekmeköy metróvonal vasárnap nyílik meg az 15.30-en a Madenler téren. Várunk minden isztambuli embert Recep Tayyip Erdoğan elnök megnyitójára. ”
Mevlüt Uysal, az isztambuli nagyvárosi polgármester közzétette azt a hírt, hogy az isztambuli nagy lelkesedéssel várnak. Kommentálva, hogy a riporterek Uysal, Törökország első vezető metró állomásához Üsküdar-Ümraniye mondta vasárnap Ümraniye-ÇEKMEKÖY metróvonal nyílik a folytatása metró vonal.
A közlekedés RAHAT
A csúcspont nagyban pihenni a forgalmat a régióban a vonal megnyitásakor Uysal „Törökország első vezető metró Üsküdar-Ümraniye metróvonal nyitotta tavaly decemberben. Befejeződtek az Ümraniye-Çekmeköy metróvonal munkái, tesztvezetői és tanúsítási folyamata, amely ennek a vonalnak a folytatása. 21 Október, vasárnap, az 15.30 alkalmával, az elnök közreműködésével megnyitjuk a Mines Stop-ban. Különösen örömmel várom Çekmeköy, Sancaktepeliler és minden isztambuli lakosság megnyitását, akiknek ez a vonal kedvezményezettje lesz. Üsküdar-Ümraniye vonal volt szolgálatban az 9 állomáson. Egy másik 7 megállóhelyet adtak az Ümraniye-Çekmeköy vonalhoz. Összességében az 16 megállókkal szolgál. Isztambulban ez a legnagyobb forgalmú régió. A metróvonal megnyitásával a forgalom jelentősen megkönnyül. Jó legyen minden Istanbulistának.
20 KILOMETER LINE, 16 állomás
1 Törökország első vezető metró. Az Üsküdar-Ümraniye metróvonal tavaly decemberben nyílt meg. Az 10 vonal fél kilométer hosszú volt, és kiszolgálták az 9 állomással. Most a sor 2. Megnyílik az Umraniye-Cekmekoy metróvonal, amely a projekt első szakasza. Így az 20 kilométerre eső vonal az 16 állomással fog szolgálni. Naponta átlagosan 126 ezer utast szállítanak az 700 metrójárművek. Az 2023 fejlesztési évéig 65 ezer utas szállítható óránként egy irányba.
AZ AUTOMATIKUS RENDSZER VAGY AZ IDŐK SZÁMÁRA
Minden metróautó automatikus és teljesen sofőr nélküli lesz. A mérnök által végzett összes munkát automatikusan a vezérlőközponttól kell elvégezni. A járműparkba beleszámítva a járműveket automatikusan megtakarító időmegtakarításra kerülnek. Ily módon több utas szállítható gyakoribb repülésekkel, és az utasok sűrűsége csökken.
MINDEN ÁLLAMOKHOZ VÉSZHELYZETI TÁMOGATÁSI CSOPORT
Az utasbiztonság érdekében beépítették az elválasztó ajtórendszert. Minden állomáson lesz egy csapat a vészhelyzet elhárítására. A személyzetet a kocsikba osztják be.
KÖRNYEZETBEN HASZNOS KÖLTSÉG-MEGTAKARÍTÁS
A vonatok előnyei lesznek a fékerőnek, és energiát kapnak. A féktávolságot rövid vasútállással lerövidítik, és energiát takarítanak meg. Annak a metróvonalnak köszönhetően, amely napi átlagosan 700 ezer utas szállítására képes, a regionális forgalom enyhül, mint az 15 ezer 424 járműveknek a forgalomból való kivonása évente. Azonban 77 ezer 246 tonna szén-dioxid-kibocsátást fognak megakadályozni évente. Ezekkel a jellemzőkkel a projekt jelentős mértékben hozzájárul majd a nemzetgazdasághoz és a környezethez.
BEJELENTKEZIK A MARMARAY-METRO-METROBUS Vonalakkal
Az IMM intelligens városképének keretein belül a metró útvonalán található összes intelligens rendszert egyetlen központban kombinálják, és a szállítási hálózatot integrálják magukba. Üsküdar-Çekmeköy vonal Marmaray-vel Üsküdarban, Taksim a Yenikapıval a Marmaray-ből, Atatürk repülőtér, Kirazlı metró, Metrobus Altunizade-ban, Dudullu-Bostancı vonal Dudullu-ban (befejezésekor), Ümraniye-Ataşehir-Gözteı metróvonal (ha kész) és Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli vonal.
UTAZÁSI IDŐ KÖZÖTT AZ ÁLLAMOKKAL:
Tól Sancaktepe;
ÜSKÜDAR: 27 NT.
Üdvözlet: 15,5 NT.
EAGLE: 62 NT.
ÚJ AJTÓ: 39 NT.
TAKSIM: 47 NT.
HACIOSMAN: 71 NT.
REPÜLŐTÉR: 71 NT.
Olimpiai állomás: 81 NT
Legyen az első, aki kommentál