Gölcük kapitány csomópontjának híd lábai

a kereszt lábához
a kereszt lábához

A Kocaeli Metropolitan önkormányzat fontos projekteket hajt végre annak érdekében, hogy a fő artériák folyékonyá váljanak a városban. Ezen kereteken belül új kereszteződéses munkákat hajtanak végre a D-100 és D-130 rendszerekben, és az utak tranzitvá válnak. D-130'de Fővárosi Önkormányzat Közlekedési Főosztálya, a Gölcük Yüzbaşılar régióban dolgozik, a híd kereszteződésének alkalmazása. A tanulmánnyal a régió közlekedési lámpáit eltávolítják, és a forgalom zavartalanul folytatódik.

GRILLE KÉSZ
A folyamatban lévő projektben megkezdték a híd lábmunkáját. A vasbetonnal betonozott lábak alapozását is elvégezzük. A kereszteződés alatti trufára irányuló munka folytatódik. Ezenkívül a nyugati részben a fennmaradó 40 fúrt cölöpök is ütköznek. A kereszteződés, amelyet jelenleg a lámpák irányítanak, átjáróvá válik a projekten. A lámpák eltűnése megkönnyíti a térség forgalmát. A projekt kiküszöböli a járművek zavarát a lámpákban.

A FÉNYEK RISE
Amikor a D-130 kereszteződésének projektje befejeződik, lélegzetet fog venni a régió, ahol a forgalom sűrűségét elsősorban intercity szállítójárművek hozzák létre. A Gölcük-2, a Değirmendere kereszteződés után a Yüzbaşılar csomópont lefordítja a térség forgalmát. A Gölcük-2 csomópont után a közlekedési lámpák által vezérelt kapitányi csomópont egy kereszteződéses csomóponttal ellazul.

VISSZAÁLLÍTÁSOK A SZERKEZETBEN
Izmit - Yalova autópálya (D-130) meglévő Değirmendere és Gölcük-2 kereszteződések tranzitforgalommal, a projekt a projekt befejezésével fejeződik be, majd a Yuzbasilar területén folyik. A projekt megszünteti a kapitányi közlekedési lámpákat. Yalova és Izmit irányváltók a híd körüli körforgalomban lesznek.

190 METER BRIDGE
A projekt keretein belül egy egyszerű gerendahidat építenek körülbelül 190 méter hosszú 8 nyúlványokkal. Az áttetszőség biztosításával a kereszteződés területén a környező településeket hosszú ideig meg kell őrizni, hogy a híd alatti körforgalmakhoz és fordulásokhoz megfelelő biztonságos területet hagyjanak a legkevesebb esztétikai zavarral.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*