Recep Tayyip Erdoğan elnök nyitotta meg a TÜBİTAK SAGE szuperszonikus vasúti tesztvonalat és a teszt egyetemet, ahol a vonal található. A Yapı Merkezi kulcsrakész projektként befejezett projektet teljes mértékben hazai létesítményekkel valósították meg. A TUBITAK SAGE szuperszonikus vasúti tesztvonal, az 2, ezer méter hosszú Európa leghosszabb és legnagyobb kapacitású vezetéke.
A TÜBİTAK SAGE vasúti tesztvonalat és a teszt egyetemet, ahol a vonal található, Recep Tayyip Erdoğan elnök ünnepségen nyitotta meg. A megnyitón a Yapı Merkezi Holding Igazgatóságának elnöke is részt vett. Jelen voltak még Ersin Arıoğlu, Yapıray ügyvezetõ igazgató, Volkan Okur Yılmaz, Yapı Merkezi İDİS Tamer Taşkın és a TÜBİTAK ügyvezetõ igazgatója. TÜBİTAK SAGE vasúti rendszer tesztvezetéke és a teszt campus, ahol a vonal található; Fúrási hatékonyságot, szuperszonikus sebességgel végzett aerodinamikai teszteket, üléspróbákat harci repülőgépeknél, rakétamotor-teszteket, különféle alkatrészek nagy gyorsulási teszteit és repülési környezet szimulációit tervezik.
A projekt megvalósításával lehetőség lesz más országok infrastruktúrájának felhasználásával elvégzett tesztek elvégzésére, amelyek millió dollárba kerülnek, függetlenül attól, hogy kívül esnek, sokkal alacsonyabb költségekkel és teljesen hazai létesítményekkel.
ROCKET-MOTOROKKAL SZERZETT SZENGES SZÓRÁS
A vasúti tesztvezeték lehetővé teszi a nagy robbanásveszélyes anyagokat és érzékeny mechanikai és elektronikus alkatrészeket tartalmazó rendszerek szuperszonikus (hangfeletti) (> 1200 km / h) sebességre való növelését a sínpályán lévő rakétamotorok segítségével, lehetővé téve viselkedésük tesztelését a dinamikus környezetben.
AZ ÉPÍTŐKÖZPONT KAPCSOLATOSAN KÉSZÍTETT A VONALFELÉPÍTÉSET
A teszt egyetemet és a teszt infrastruktúrához szükséges összes felszerelést, valamint a teszt elvégzéséhez szükséges összes segédépületet a YAPI YAPI és a TÜBİTAK SAGE tervezte. A Test Campuson belül, amelynek az építkezését kulcsrakészen fejezte be az YAPI MERKEZİ; irányító épület,
Vannak 1.280 szolgáltató épület 9 m² építési területtel, amely magában foglalja az ügyfelek elfogadó épületét, energetikai anyag raktárát és energetikai anyag integrációs műhelyét, valamint az 2000 méter hosszú vasúti tesztvonalat.
Úgy tervezték és építették, hogy a szükséges tesztek elvégezhetőek legyenek a különböző vizsgálati elemek kívánt sebességgel történő összegyűjtésével. A Rail Test Line lehetővé teszi egy 1000 kg tömegű alany vizsgálatát 2000 km / h sebességgel.
PROJEKT KÜLÖNLEGES TERVE
A YAPI MERKEZİ tervezte és szabadalmazta a vasúti rögzítéseket, amelyek képesek a dinamikus terhelések biztonságos továbbítására az infrastruktúrára a tesztek során.
A FIRESOFT, a Rocket Engine gyújtásrendszeréhez kifejlesztett vezérlő és megfigyelő szoftver, biztonságos tüzelést biztosít két kulcskal. A rakétamotoros gyújtásrendszer, amelyet az 100 török mérnökök a Yapı Merkezi szerkezetében valósítottak meg, biztosítja a hőt, amely ahhoz szükséges, hogy a kémiai reakció a belső ellenálláson keresztül árammal folyjon.
Az 2000 km / h sebesség elérhető, és a Doppler radar is használható a sebesség folyamatos mérésére. A sebességmérő rendszer kialakítását úgy tervezték meg és hajtották végre, hogy a vonalnak meg kell várnia a lehetséges nyúlást vagy még nagyobb sebességeket is. A vizsgálat során használni kívánt sebességmérést, gyújtást, zárt áramkörű kamerát és adatrendszereket digitális adatátvitellel kell összekapcsolni.
Legyen az első, aki kommentál