Az 25-3 fázisvezeték-rendszer projektje az 6.5-XNUMX XNUMX-ben, az Antalya Fővárosi Önkormányzat, amely gyorsan folytatódik, megkezdődött a hegesztési folyamat és a nyakpálya gyártása. A projekt az XNUMX-kilométerre lett telepítve.
A Fővárosi Önkormányzat, amely továbbra is a legmodernebb tömegközlekedési rendszerrel, az 3-mal, Antalyát szövi, amely állandó és kortárs megoldást nyújt a városi közlekedésre. A teljes vasút a Stage Rail rendszer projektben halad. A világ rekordsebességgel folytatódó projektben elkezdődött a vasúti hegesztési folyamat, és megkezdődött a nyakpálya gyártása.
Az 6.5 futásteljesítményű sínre van szükség
A legnagyobb állami beruházás Antalyában, kb. 700 millió font, a csapat 7 órákon dolgozik az 24 órák alapján. Az 6.5-kilométer-vonal szerelését a tárolóterületről indított vasúti szerelési munkálatokon végeztük. A Sakarya Parktól az Otogar Junction irányáig a vasúti fektetési munkálatok gyorsan folytatódtak. A méréseket a vonal mentén végeztük, és a sín alváza tovább gyorsult.
Az 39 állomás megtörténik
A Kepez Varsak-tól kezdve és a nosztalgikus villamosvonal csatlakozásával a Meltem Oktatási és Kutató Kórházában, 3. A Stage Rail rendszer projektben összesen 38 állomások lesznek, köztük 1 szintű kereszteződés és 39 metróállomások. A régi városházától kezdődő vonal a Süleyman Demirel sugárútra, a Sakarya körúton, a buszpályaudvarra, a Dumlupınar Boulevardra, az Orvostudományi Karra, a Meltemre, az Oktatási és Kutatási Kórházra és Múzeumra folytatódik. A projekt keretein belül a múzeum és a Zerdalilik közötti nosztalgia villamosvonalat a kezdetektől fogva megújítják és körutazásként rendezik.
Legyen az első, aki kommentál