Előterjesztették az Isztambul Új Repülőtér tömegközlekedési pályázatán és a címre történő kézbesítési pályázaton elkövetett hibát.
A SÖZCÜ Özlem GÜVEMLİ híre szerint a követelés tulajdonosa, Tarık Balyalı CHP országgyűlési képviselő felhívta a figyelmet arra, hogy 130 buszra van szükség a cégeknek, és kiemelte, hogy az egyik İBB cég mérlege szerint. , Autóbusz A.Ş. Bally „130. Jelenleg a Bus A.Ş. reptéri szállítást végez. nem az alvállalkozója. De az alvállalkozónak nincs annyi busza. Egy fekete-tengeri cég buszait is bérli.”
A vita folytatódik a 29. október 2018-én megnyitott, az IETT által tartott poggyászos tömegközlekedési luxuspályázattal, amely az isztambuli új repülőtérre szállítja az utasokat. Az Istanbul Bus A.Ş, az egyik 755 millió 823 ezer TL összegű ajánlatot benyújtó İBB társaság nyerte a "Luxusszállítás poggyászokkal" pályázat másodikát, amelyből az elsőt törölték, mert nem nyilvános. érdeklődés. IMM Assembly CHP Group, amely szorosan követi a pályázati folyamatot SözcüSü Tarık Balyalı, 3. A repülőtér állítása szerint a tömegközlekedési szolgáltatások beszerzése a címre kézbesített ajánlat, és a helytelen magatartás befolyásolja a pályázatot.
Balyalı, aki a 16. november 2018-án tartott IETT Közgyûlés napirendjére vette igényét, rámutatott, hogy 3 különbség van a visszavont pályázat és az új ajánlat meghatározása között, mondva: „Legalább 260 millió forgalom a részt vevõ társaságoktól, a becsült ár 3% -ának megfelelő kötvény. "Szüksége volt 130 legalább 12 méter hosszú buszra." Balyalı, állítva, hogy ezeknek a feltételeknek a 15 naponként megrendezendı második pályázathoz adása kérdõjeleket hozott létre, Balyalı azzal érvelt, hogy az IETT e záradékokat fogalmazta meg annak megakadályozása érdekében, hogy különbözõ társaságok lépjenek be a pályázatba.
NEM 130, 5-10 busz lehet
Balyalı állítását azzal indokolta, hogy a pályázat nyertesének, a Bus A.Ş-nek a kezében lévő, a specifikációban szereplő 130 db autóbusz nem szerepel a mérlegben:
„Az Otobüs A.Ş. honlapján közzétett 2016-os és 9-es 2017 havi mérlegben szereplő adatok szerint a társaságnak nem 130, hanem 5 vagy 10 saját autóbusza lehet. Bus Inc. Ha ezt a pályázatot busz nélkül nyerte meg, az botrány. Ha az A.Ş.-nek 130 busza van, és az nem szerepel a mérlegben, az egy újabb botrány.”
Balyalı elmondta, hogy az A.Ş busznak nincs buszja a 3. reptér szállítására, és hogy a társaság vezérigazgatója válaszolt a sajtó tagjai számára, akik azt kérdezték: "Hogy fogod ezt csinálni?"
SZÁLLÍTÁS BUS CO.
Balyalı megjegyezte, hogy a 3. repülőtér szállítását nem az A.Ş Bus, hanem annak alvállalkozója végzi, és az alvállalkozónak nincs annyi busza, majd elmondta: "Az alvállalkozó a szükséges buszokat egy feketétől is bérli. Tengeri társaság, amely helyközi buszokat üzemeltet." Balyalı kijelentette, hogy a pályázat eredménye szerint ebből az üzletből az IETT fog pénzt keresni, a Bus A.Ş profitál, és az alvállalkozók is nyernek. Véleményem szerint ebben a pályázatban a Bus A.Ş-t fedezékként használta az IMM adminisztrációja, hogy harmadik feleket alkalmazzon, és törvénybe ütköző csalás történt” – mondta. Balyalı hangsúlyozta, hogy ezt a pályázatot azonnal törölni kell, és a szállítási üzletágat az IETT-nek kell felvállalnia, és bejelentette, hogy büntetõfeljelentést tesznek a pályázatért felelõsök ellen.
Az AKP csoport válaszol Balyalı állításaira SözcüSü Ömer Şahan elmondta: „Nincs hiba a pályázatainkban, nyitottak az ellenőrzésre. A Bus AS-nek nem 130, hanem 149 busza van. A pályázatot azért újították meg, hogy az IETT többet kereshessen, és jobb szolgáltatást nyújthasson az isztambuliak számára. Bevezették a műszaki feltételeket, hogy a pályázaton induló cégek el tudják látni ezt a munkát. Az első pályázaton 475 milliós ajánlattal nyertes cég mellett egy másik cég is pályázhatott. A második pályázaton még Bursa tömegközlekedési vállalata is benevezett. Az A.Ş busz 755 milliós ajánlatot adott be. Az isztambuliak többet fognak keresni, miért zavar téged ez?” elég azt mondani.
forrás: www.sozcu.com.t jelentése
Legyen az első, aki kommentál