A vasút állami politikává vált

Cahit Turhan, a közlekedési és infrastrukturális miniszter, a vasúti köztársaság első évei után elhanyagolta az állami politika újbóli kidolgozását.

Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter, Parlamenti Tervezési és Költségvetési Bizottság a minisztérium 2019, 100 év költségvetéséről szóló bemutatóján. Versenyben a világ szolgáltatások a közlekedés és az infrastruktúra azt jelentették, hogy azok célja, hogy elérjék a virágzó Törökország.

Turhan hangsúlyozta, hogy a köztársaság első évei után az elhanyagolt vasút fejlesztését ismét állami politikává tették, és logisztikai infrastruktúrát és tevékenységi területeket fejlesztettek ki a vasútbefektetések révén, amelyek hozzájárulnak a gazdasághoz.

NÖVEKEDI A vasúti szektor részesedését a szállításban
Turhan miniszter kijelentette, hogy a történelmi Selyemutat Vas Selyemúttá alakították, kijelentette, hogy ez a tavaly megnyílt folyosó továbbra is áruszállítással fogja szolgálni az exportőröket és az iparosokat. Emlékeztetve arra, hogy liberalizálták a vasutakat és megnyitották a verseny előtt a vasúti ágazat részesedésének és minőségének növelése érdekében a közlekedésben, Turhan hozzátette, hogy olyan projekteken dolgoznak, amelyek csökkentik a nagyvárosok forgalmi torlódásait.

44 MILLIÓ UTAS NAGY NAGY VONATOKKAL KÖZÖTT
Hangsúlyozva, hogy az YHT-val 2009-ben az ország lakosságának 40 százalékához kényelmesen, gyorsan és modern vonattal utaztak, Turhan kijelentette, hogy eddig 44 millió utast szállítottak YHT-val.

Emlékeztetve arra, hogy Ayrılıkçeşme és Kazlıçeşme között a 13,6 kilométer hosszú Marmaray-t 5-ban állították üzembe, Turhan azt mondta: „2013 kilométer Gebze-Pendik között, 20 kilométer Pendik-Ayrılıkçeşme, KazlıçeşmeHalkalı 19 kilométer között folytatódnak a tanulmányok. 2019 elején arra törekszünk, hogy ezeket a szegmenseket megnyissuk az üzleti élet előtt. " adta az információt.