TCDD Közlekedési Főigazgatóság, Türkiye Lokomotiv and Engine Industries Inc. A (TÜLOMSAŞ) és az ASELSAN együttműködésével készült új generációs hibrid mozdony az idei harmadik Design Week Turkey keretében megrendezett Design Turkey Industrial Design Awards díjátadó ünnepségen a formatervezési díjat méltónak találta.
"40 százalékos üzemanyagot takarít meg."
Veysi Kurt, a TCDD közlekedési vezérigazgatója a témában nyilatkozott: „Ez a jármű egy nagyon környezetbarát jármű, amely akár 40 százalékos üzemanyag-fogyasztást biztosít. Másokhoz képest jóval alacsonyabb a hang decibelje. "Ez volt a legnépszerűbb termék az Innotrans Vásáron környezetvédelmi jellemzőivel, üzemanyag-takarékosságával, belső kialakításával és türkiz színével." mondott.
Hangsúlyozva, hogy a vasúti szektorban nagy előrelépés történt a hazai és hazai technológiának nagy jelentőséget tulajdonítva, Kurt elmondta: "Elnökünk az első naptól kezdve támogatja a vasúti ágazatunkat és bátorított bennünket. A kapott erővel éjjel-nappal azon dolgoztunk, hogy elfoglaljuk helyünket a világ országai között, sőt olyan technológiákat fejleszthessünk, amelyek a világon nem léteznek. „Ezt a terméket Törökország számára és exportra is gyártják majd.”
„Az első díjra érdemes jármű a vasúti járműparkban”
Rámutatva arra, hogy a vasúthálózaton vasúti működési engedéllyel rendelkező közintézmények és magánszektorok már saját flottával és saját személyzetükkel is végezhetnek fuvarozást, Kurt elmondta: „A TCDD Közlekedési Főigazgatóságaként nagysebességű vonatokat, hagyományos vonatokat üzemeltetünk. , Marmaray, Başkentray és fuvarozási és logisztikai tevékenységet folytatunk." Egy közintézmény vagyunk, amely irányít. A 2000-es évek után kormányaink állami politikává tették a vasutat. 2009-ben Ankara-Eskişehir, 2011-ben Ankara-Konya, 2014-ben Ankara-Isztambul, majd Isztambul-Konya gyorsvonatokat helyeztek üzembe. "Jelenleg négy helyen üzemeltetjük az YHT-t, és eddig 44 millióan utaztak a gyorsvonaton." ő mondta.
Törökország a világon a negyedik ország lett, ahol ez a technológia a hibrid mozdonyával rendelkezik, amely a vasúti szektor hazai és hazai technológiai fejlesztésére végzett tanulmányok eredménye.
A mozdonyt a tervek szerint 2019-ben helyezik üzembe a próbaüzemek befejezése után.
Legyen az első, aki kommentál