New York és Shanghai Isztambul új metrómodellje a legfejlettebb digitális infrastruktúra-rendszert javasolta

new york és sangay modell az új Isztambul metrójára
new york és sangay modell az új Isztambul metrójára

Törökország legnagyobb közlekedési esemény 2018 TRANSISTOR, jövő-orientált projektek izgalmat keltett. Az OTIS, a világ vezetője, aki kétszerese a legközelebbi versenytársának, bejelentette, hogy az Isztambul metróján telepítheti a világ legfejlettebb digitális infrastrukturális rendszerét New Yorkban és Sanghajban.

„Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat vezetése alatt szervezett TRANSIST Isztambul közlekedési kongresszusa és vásárja széleskörű részvételsel, hatékony megoldási javaslatokkal és előadásokkal valósult meg. Az OTIS, a világ vezetője az ágazatában, bejelentette, hogy készen áll a legújabb technológiákkal, különösen az új metróprojektekben az Isztambul közlekedési rendszeréhez való hozzájárulásra.

OTIS Törökország Vezérigazgatója a szabad terület, „TRANSISTOR 2018, márka nemzetközi szinten, a szakmai, a polgármesterek és a befektetők hozott létre egy erős szinergia összehozza az embereket. Az OTIS-nél örömmel veszünk részt a TRANSIST 4-ban, amelynek témáit az „2018C” cím alatt tárgyaljuk (költség, kapacitás, torlódás, kapcsolat). Özgür Aren azt mondta, dık Két vonalon vettünk fel felelősséget Isztambul metróhálózatában. Nagyon sikeres együttműködést folytatunk a hatósággal. Készek vagyunk arra, hogy a világ legfejlettebb OTIS ONE technológiáját az új metróprojektekben hozzuk létre, amelyeket mostantól fejlesztünk.

Ozgur Aren folytatta: dik Az OTIS ONE nevű megoldást fejlesztettük ki a metróban még mindig tapasztalt hibákért, és a polgárok időről időre panaszkodnak. Jelenleg New Yorkban és Sanghajban használjuk. Amikor OTIS kezdeni az ezt a technológiát Törökországban, ezek a problémák kerülnek a lehető legkisebbre csökkenteni. Készek vagyunk az infrastruktúra létrehozása mert Törökországban. Az isztambuli metró célja, hogy a rendszereket az 98-99 százalékos arányban megőrizze. Nagyon jól tudjuk, hogy ez az OTIS rendszer izgatja azokat, akik az Isztambul metróját tervezik. OTIS-ként vezethetjük ezt a kérdést.

A LENNON ÉRTÉKESÍTÉSE ÉRDEKÉRT

OTIS Elevator Co. A globális projektek igazgatója, Paschal F. Lennon elmagyarázta a TI OTIS ONE rendszer részleteit a Temel Integrált Közlekedési Hálózata és a Városi Mobilitás Kulcselemei: Átadó Központ ülésén. Lennon Isztambul Műszaki Egyetem rektora. Dr. Mehmet Karaca által bemutatott előadását érdeklődéssel követték.

Az OTIS működését, az általa hozott innovációkat, valamint azt, hogy az OTIS hol tart ebben a digitális korban és a jövőben, Lennon röviden elmondta: A mozgólépcsőket és felvonókat is magában foglaló rendszereket mechanikus rendszernek tekintik. Valójában egy elektronikus rendszer részei, kommunikálnak egymással. Van egy élettörténetük. Hibaszámok, teljesítmények, gyakoriságok… Ezért, ha a gyártó ezeket helyesen tudja olvasni, a szerviz vagy a cég megfelelő szolgáltatást tud nyújtani. Így a rendszer megfelelően van beállítva. Ehelyett akkor kezdődnek a panaszok, amikor csak leporolod. Az a célunk, hogy valóban átfogó képet lássunk. A Signature Service egy olyan szolgáltatási modell, amelyet a közelmúltban fejlesztettünk ki… Közel 30 éve gyűjtött adataink és a megszerzett tapasztalataink alapján alkottunk meg egy ilyen koncepciót. A távfelügyeleti rendszert 1985-ben vezettük be „REM – Remote Elevator Monitoring” néven. Ez egy hihetetlen utazás számunkra. Most, ennek az egész folyamatnak a végén az intelligens termékek az OTIS ONE nevű platformmal működnek együtt, ahol az adatok feltöltődnek. Ez forradalmi. Az OTIS ONE a dolgok internetes platformja… Az összegyűjtött adatokat nagyon hatékonyan tudjuk felhasználni, és azonnal beavatkozhatunk. Lehetőségünk van előre jelezni, mielőtt probléma adódik a liftben vagy a mozgólépcsőben. Más szóval, lehetővé teszi számunkra, hogy projekt-specifikus karbantartási csomagot dolgozzunk ki a megelőző intézkedésekhez. Így a rendszer nem működik hibásan, vagy bármire készen állhatunk, ha megtörténik.”

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*