Ma történelem
1 December1928 A Kütahya-Tavşanlı vonalat (50 km) a Nafia Recep Peker helyettes részvételével rendezték meg.
1 December 1930 A Fevzipaşa-Diyarbakır Line elérte Malatya-t és az első vonatot.
December 1 1947 Törökországból és az Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Útügyi Igazgatóság főigazgató-helyettese az úgynevezett „Hilta jelentés” eszköz volt változás közlekedéspolitika. II. Elégtelen tekintve a vasút a második világháború katonai tolta Törökország az útra.
A mai történelemben, 23. június 1955-án a Samsun-Çarşamba vonal bezárt. A vonal 1985-ben nyílt meg újra.
Ma 27 december 1882 Mersin-Adana koncessziós kérelem sor került a Nafia Minisztériumához.
Ma a történelemben: 4. október 1860-én üzembe helyezték a Constanta-Çernova (Boğazköy) vonalat. Az utazás megkezdődött. (64,4 km.) 4. október 1872. Haydarpaşa-Tuzla vonal, a Haydarpaşa-İzmit vasút első része [Tovább ...]
© A közzétett hírek és fényképek minden joga az ÖzenRay Vasút Kft.-t illeti.
© A webhelyen közzétett cikkek egyike sem tehető közzé a szerzői jog tulajdonosának engedélye nélkül.
Tervezte és a SEO Levent Özen | Szerzői jog © RayHaber | 2011 2024-
Legyen az első, aki kommentál