Az IZBAN vezetése továbbra is figyelmen kívül hagyja a vasúti-is tagok munkavállalóinak igényeit, és sztrájkoló kampányokat folytat az alvállalkozói gépezettekkel.
Míg kevés olyan gépesített, akiket az İZBAN-ban sztrájkoltak, napi 11-12 órákon dolgoztak, İzmir embereinek biztonságát figyelmen kívül hagyják.
Az IZBAN 10 sztrájk az Aliaga és Selcuk közötti, a repülőtérhez kapcsolt legnagyobb városi vasúti közlekedési rendszerek közötti külvárosi vonal sztrájkja. A napokban. A sztrájk decemberben kezdődött az 10-ben, a bürokrátok és az İzmir Metropolitan Önkormányzata Demiryol-İş Unió és a TCDD közös szervezete, az İZBAN közötti, a bürokraták és a Demiryol-İş Unió közötti negyedik ciklusú tárgyalások blokkolása miatt. 343 munkavállalók, akik szerelőként, technikusként, technikusként, állomáskezelőként és pénztárnál dolgoznak, sztrájkolnak İZBAN-ban.
Másrészt az İZBAN adminisztráció alvállalkozója a sztrájk semlegesítése érdekében továbbra is folyamatban van. A Çiğli állomás és az Adnan Menderes repülőtéri állomás között az 06.00 és az 11.00, valamint az 16.00-22.00 fél órás időközönként futtatja az 7 alvállalkozókat. Körülbelül 24 ezer embert szállítanak naponta az 269 expedícióval a sztrájk előtt.
A NAP A KÖVETKEZŐ KÖZLEKEDÉSEK
A szerelők napi munkaideje, akár időközönként is, összesen napi 12 órát a vonat előkészítésével és leszállásával. Érkezésük és távozásuk esetén a pihenőidő rövidebb. A nap folyamán azok a szerelők, akik nem tudnak hazamenni, megpróbálnak pihenni az állomásokon. A TCDD-ből nyugdíjas vállalkozók, akik az İZBAN oktatószemélyzetében vannak, szinte kétszer annyival dolgoznak, mint az İZBAN gépezette. Az İZBAN által használt útvonal napközben intercity vonatokat is használ.
A BÍRÓSÁG A SZERZŐDÉSET HATÁTOR HATÁROZNI
Ezenkívül a Railroad-Is Unió által az igazságszolgáltatáshoz szállított sztrájk-megszakítókért felelős munkaügyi bíróság ma bejelenti határozatát. Ha a bíróság úgy ítéli meg, hogy az unió megalapozott, ezek a járatok teljesen leállnak. Ha a járatok megállnak, az İZBAN adminisztrációjának várhatóan az asztalnál ül és elfogadnia kell az İZBAN munkavállalóinak igényeit.
GÉPEK YAVUZ: Aggódunk
Mücahit Yavuz, aki az İZBAN-ban szerelőként dolgozik, elmagyarázta a hosszú munkakörülmények lehetséges következményeit. Az IZBAN sztrájkoló lépése elgondolkodtató volt. Az 269 életkora körül van, és a kérdés, mennyi ideig tudják kezelni ezt a tempót. A machinizmus nem olyan feladat, amelyet alá kell becsülni. Most dolgozó barátok hagyják el a házat reggel 142-en, és az 7 a legkorábbi bejelentkezési idő este. Most aggódunk, félünk egy olyan súlyos eseménytől, mint Ankarában. Ez a lépés a sztrájk megszakításához rosszabb eredményekhez vezethet. Ezt a helyzetet nem szabad figyelmen kívül hagyni. Ki kellene törnie valahol, hogy megállítsák? Izmir népének ezt is figyelembe kell vennie. A sztrájk törés, amelyet az igazságszolgáltatás elé terjesztettünk, Izmir népének is kedvez. " (Forrás: egyetemes)
Legyen az első, aki kommentál