A BTS szigorú válasza a miniszter szavaira "jelzés nélkül nem lehetetlen"

Kilenc ember él Ankarában a vonat katasztrófában a „jelzés nem szinusz qua non” miniszter szerint, az unió kemény reakciót kapott.

Közlekedési és infrastrukturális miniszter, Mehmet Cahit Turhan, az előző nap Ankara-ban és 9-ben, a balesetben meggyilkolt emberekben, akik megölték a munkavállalók egyikét, kijött a nyilatkozatba.

Turhan, a baleset miatt, nem volt véletlen, hogy a jelzés rossz értékelés volt. A jelzés nem sine qua non rendszer. Turhan, azon a kérdésen, hogy egy újságíró mondta-e, hogy van-e jelzőrendszer ezeken a vonatokon? Soru Ez a kérdés nem helyes kérdés. A jelzőrendszerek vasúti vonalakon vannak.

Azt is tudják
Újságunk fejleményeit értékelve Hasan Bektaş, az Egyesült Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének (BTS) elnöke kijelentette, hogy ennél a mentalitásnál több ember veszít, és amikor azt mondta, hogy "A jelzés nem kötelező", miniszter úr azt akarta mondani, hogy ez nekik szól. Valójában nagyon jól tudják, hogy a nagysebességű vonatokon jelzéseket kell folytatni ”- mondta. Hangsúlyozva, hogy a jelzés elengedhetetlen az YHT-kban, Bektaş kifejtette, hogy a TCDD testén belül is vannak jelzés nélküli vonalak, de ezeket 10 éve szervezik ilyen módon, és a forgalmat telefonon hajtják végre: „Az YHT-k azonban határozottan nem ilyenek. Valójában azok, akik ezeket az intézményeket irányítják, tudják, hogy ez a helyzet. Ha a vezetőt felkérnék, hogy nyissa meg még a vonal befejezése előtt, akkor valószínűleg az ajtónál találja magát. Dicsőséges megnyitót tartottak Eryamanban április 12-én, még mielőtt a vonal befejeződött és a jelzőrendszer elkészült. Mi, mint alkalmazottak, nem volt hajlandó részt venni. Mert ez a megnyitó meghívást jelentett a balesetre. "Esély, hogy csak a mai napig volt" - mondta.

PRETTY NYOMTATÁS

Kivéve, ha a jelenlegi gondolkodásmód megváltozik, sajnos több baleset és haláleset lesz Bektaş, „Az 2002'de Süleyan Karaman vezérigazgatója az 2004-ban Pamukovában felgyorsult, vagy akár baleset történt, mielőtt az 41 emberek elvesztették életüket. Aztán ott volt egy baleset Kütahya-nál az 2008-nál, és az 9 ismét életet fizetett. Az 37 emberek megsérültek. Ezután Karamánt választották helyettesnek, és jutalmazták. Emlékeztetve arra, hogy három alkalmazottat őrizetbe vettek, Bektas elmondta, hogy mindaddig, amíg a politikai intézményekre, például a TCDD-re nehezedik a politikai nyomás, nem azok, akik ismerik az üzletet, az ilyen típusú balesetek nem fognak véget érni, amíg a politikusok inkább előnyben részesülnek.

HOSSZÚ TÁROLVA

Ankara Egyetem Természettudományi Karának tagja, aki elvesztette életét a balesetben. Dr. Berahitdin Albayrak tegnap az Ankara Egyetem ünnepélyes ünnepségén tartották a temetési szertartást a Kocatepe-mecsetben. Turhan miniszter, valamint az Albayrak CHP elnöke, Kemal Kılıçdaroğlu, Ankara egyetemi rektor Erkan Ibis, Albayrak lányai, Hazal és Izel temetései, diákok és barátok vettek részt. Az ünnepségen Albayrak lányai, Hazal és İzel megcsókolják apjuk koporsóját, amelyet a török ​​zászlóba csomagoltak. Az ünnepségen. Dr. Erkan İbiş kijelentette, hogy néhány haláleset sokkal fájdalmasabb és szomorúbb volt, Ele Különösen ha elképzelhetetlen és hihetetlen, fájdalmasabb, ha elvesztette az életét egy olyan brutalitás következtében, amelyet elhanyagolt baleseti láncnak nevezünk. Albayrak felesége két évvel ezelőtt halt meg a rák következtében. Ibis azt mondta: "Két gyermek megvédi Hazalt és Izelt."

Tahsin Ertaş (48), Ebru Erdem Ersan (38) és Kübra Yılmaz (27) temetése Karşıyaka Amikor eltemették a temetőbe, Adem Yaşar mérnököt, akinek 4 és 9 2 gyermekei voltak, elküldték utolsó útjára Çankırı Şabanözübe. Gépész Hulisi Böler (34) temetése szülővárosában, Tokat Pazar kerületben, Yusuf Yetim'in Karaköprü egyik temetkezése született városában. Gépekművész Kadir Ünal-t (49) az ankarai ünnepség utáni utolsó utazásán küldték ki.

forrás: www.cumhuriyet.com.t jelentése